Primul IMS fabricat in Romania dat disparut , a fost gasit la Nicolae Ratiu .

[Schumy]

Buldozerele demoleaza halele in care in anii 1955-1957 se fabricau primele IMS .ARO este in prezent proprietatea Landmark Industial Park patron al acestei firme fiind Nicolae Ratiufiul fostului lider taranist Ion Ratiu. (Cititi ziarul Gardianul de astazi)

[ydaniel]

in gardianul au aparut mai mereu articole cu ARO.

[Misi din Cluj]

Da, e trist, ce se intampla pe acolo 
Dar asa-i pe la noi! Singurii afaceristi de succes sunt tiganii care colecteaza fier vechi si care iti intra cu forta in curte si te ataca, daca nu-i lasi sa-ti duca frigiderul din casa. 

[tudop]

    http://www.gardianul.ro/2008/07/22/lini ... 17563.html

[ydaniel]

:'(cand citesc cate un articol cu ARO ,tot nu-mi vine sa cred ca nu mai e fabrica...

[razvy]

Pacat mare pacat ca nu se mai fabrica ARO si nici nu se va mai fabrica niciodata 

[Werner]

Îl urasc pe Ratiu asta! Dupa ce a distrus una dintre cele mai apreciate marci de Automobile 4x4 din lume, vrea sa constuiasca un muzeu pentru Automobile Românesti......! Îl mustra constiinta? CURVA DRACULUI!

[sorin]

sa-i f..t pe toti ..........de bula....i ;asta e oare de ce s-a dus ? faptul ca curtile oamenilor din zona sunt pline de piese si diferite ansamble si subansamble nu refleca nimic???sau ca nu si-au facut treaba nici in al 12 ceas...nu afaceristi au distrus fabrica ....stilul de viata -ea tot ce poti acasa...si nici macar nu -mi plac manelele.cu scuzele de rigoare pt oameni care le-au placut ce faceau(si faceau bine) in fabrica aia dar se pare ca au fost foarte putini ..asta e

[Schumy]

Nu muncitorii sunt vinovati......s-a mai discutat problema asta......de vina au fost cei din conducerea ARO.....Cunosc un caz concret cand un nene de la inspectie il invatza pe un pusti sa regleze lufturile la usa cu ciocanul si o bucata de lemn.......Asa ca tot de la cap  se impute...daca erau muncitorii motivati si supravegheati nu se ajungea aici.....Parerea mea.(dar nu s-a vrut evolutie la ARO)

[sorin]

ok....

[Ady]

Ai dreptate Schumy un muncitor nu face ce-l taie capu' sau cum vrea el ....face ce ii spune seful dar daca sefu-i prost...sau nu vrea sa faca ceva bun....se ajunge la asa ceva. Cat despre evolutie Aro..sigur nu sa vrut asa ceva pentru ca la tehnologia care era la inceputul fabricarii Aro-ului acesta era foarte capabil in teren....si poate daca se incerca si la noi ceva modificari de-a lungul anilor cred ca eram in top-ul masinilor de teren...dar asta e ....traim in Romania si romanul se pare ca nu are dreptul sa evolueze......pacat de Aro......macar de era "made by..someone" dar sa  se fabrice in continuare....

[dragospetres]

-credeti ca sefii uzinei ARO inainte de '89 erau de capul lor?!Investitiile in modernizarea uzinei si dezvoltarea unor modele noi nu era de
de competenta lor.

[sorin]

nu am vorbit numai de muncitorii ,am zis de toata lumea de la portar la inginer la director ....la conducere de sus .obisnuiti sa i-a si ceva acasa indiferent ce si mai era si treaba aia timpu trece banii vin

[dragospetres]

-acestea sunt amanunte care nu pot explica nicicum de ce gama ARO nu a evoluat(la fel DACIA,ROMAN sau Tractorul).Desi inainte
de'89 erau institute de proiectari autovehicule rutiere si motoare termice se poate vorbi de vre-un prototip romanesc ??Eu mai repede
le-as putea enumera pe cele din fosta Gemanie Democrata!

[pantelimon]

eu ma abtin de la cuvinte se pare ca vorbele nu fac decat nimic