Masina oficiala

Zimbrul Carpatilor - "cine n-are batrani,sa-si cumpere"

Moderators: Werner, mariusjaz

Post Reply
User avatar
bebelu
Membru
Membru
Posts: 123
Joined: 14 Jun 2009, 20:44
Location: Bucuresti
Contact:

Masina oficiala

Post by bebelu »

Poate va sunt cunoscute imaginile acestea:
Image

Image
yo3hjv

User avatar
ydaniel
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 4706
Joined: 13 Jun 2007, 11:46
Location: bucuresti
Contact:

Re: Masina oficiala

Post by ydaniel »

din cate vad si stiu ,masina este GAZ nu Ims.
CatalinAro
Membru de elita
Membru de elita
Posts: 665
Joined: 24 Feb 2010, 22:08
Location: Colentina ( Sector 2 ) , Bucuresti /RO
Contact:

Re: Masina oficiala

Post by CatalinAro »

Intr-adevar , este un Gaz.




Cu Respect
Catalin(Aro).
Untill the sun comes up , the music won't stop. Your lovely smile.

Aro 243 , L25.
User avatar
bebelu
Membru
Membru
Posts: 123
Joined: 14 Jun 2009, 20:44
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Masina oficiala

Post by bebelu »

Care sunt deosebirile??? Ca ma uit si nu realizez!
yo3hjv

User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2085
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: Masina oficiala

Post by flo »

Pai in primul rand are 4 usi, adic a este GAZ69A. IMS-urile sau M-urile n-au fost fabricate in asa varianta.
NNnicusor
Membru de elita
Membru de elita
Posts: 718
Joined: 07 Mar 2010, 18:30
Location: Spania
Contact:

Re: Masina oficiala

Post by NNnicusor »

Conform lucrarii " Autovehiculele in Armata Romana " s-a realizat un prototip de comandament cu 4 usi prin transformarea unui M 461 intr-una din bazele de reparatii auto ale armatei , primind denumirea provizorie de M 461 C ( a nu se confunda cu M 461 C de serie care este cu totul altceva ) .
KAROLOKW
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 271
Joined: 30 Mar 2010, 11:40
Location: Brasov
Contact:

Re: Masina oficiala

Post by KAROLOKW »

Semnalizatoarele sunt mai sus pe aripa fata de M,si grila radiatorului pare diferita, in rest cred sai sunt sigur mai sunt alte diferente ne vizibile de la exterior,ca motorul cu supape latereale de inspiratie americana,
da cel mai tare imi plac Goarnele de la clacson din poza doi sunt excelente zici ca sunt doua trompete dalea de se da desteptarea in armata:)
User avatar
timirom
Incepator
Incepator
Posts: 33
Joined: 19 Jun 2011, 14:26
Location: HI, D
Contact:

Re: Masina oficiala

Post by timirom »

KAROLOKW wrote:Semnalizatoarele sunt mai sus pe aripa fata de M,si grila radiatorului pare diferita, in rest cred sai sunt sigur mai sunt alte diferente ne vizibile de la exterior,ca motorul cu supape latereale de inspiratie americana,
da cel mai tare imi plac Goarnele de la clacson din poza doi sunt excelente zici ca sunt doua trompete dalea de se da desteptarea in armata:)
"Trompetele" alea din poze nu sint claxoane, sau ma rog, sint claxoane dar nu cu scopul normal. Alea produc sunetul sirenelor de politie, salvare, pompieri. S-au folosit mai apoi si sirenele cu turbina. Diderenta dintre GAZ si IMS e usor de sesizat: pe capota rusului scrie cu litere chirilice GAZ.
Somnul ratiunii naste monstri. Goya
User avatar
Constantin
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 4999
Joined: 24 May 2009, 00:53
Location: paris(nascut si crescut la Ramnicu Valcea)

Re: Masina oficiala

Post by Constantin »

Care alti presedinti ai Romaniei si-au pus "curul pretios" intr-un aro?
Masinile oficiale de astazi ...of,of,of,le plateste si ultimul somer fost angajat la Aro.
capitalismul reprezinta exploatarea omului de catre om
socialismul,comunismul,etc:ESTE exact inversul

Coluche

Post Reply