Buna ziua!
As vrea sa va intreb daca pot monta diuze de injectoare de motor "Brasov" pe motorul de pe nissan care este la origine Perkins 4-165 modificat in A4 28 (modificat in Spania de Nissan). O sa ma uit sa vad daca e vreun cod pe injector poate asa o sa va dati seama daca se potrivesc sau nu.
Daca e sa se potriveasca, de unde si cu cat am putea pune mana pe unele ?
PS:motor de 2800cmc, aspirat, 4 pistoane.
Diuze injectoare
Moderators: mariusjaz, socratee
- Cristian1
- Membru de elita

- Posts: 589
- Joined: 13 Dec 2009, 22:18
- Location: Agnita SIBIU
- Contact:
Diuze injectoare
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
NO LIMITS, NO RULES, NO ROADS
- Dan CHIRIAC
- Administrator

- Posts: 2676
- Joined: 20 Feb 2007, 10:10
- Location: Bucuresti
Re: Diuze injectoare
In principiu, daca sunt similare fizic si ca presiune de lucru, probabil ca se poate. Nu vad, insa, de ce ai face asta, in afara de costuri, eventual.
Traseul firesc ar fi de a cauta duze/injectoare mai bune pentru D127. Adica oarecum invers.
Traseul firesc ar fi de a cauta duze/injectoare mai bune pentru D127. Adica oarecum invers.
ARO 244, an 1997, motor L25
ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011
ARO 244, an 2001, motor Toyota 2L-T, zis si "Torpilorul" - furat din Bucuresti, Sector 6, pe 29 Ianuarie 2011
-
blackufo
- Incepator

- Posts: 11
- Joined: 10 Feb 2010, 22:31
Re: Diuze injectoare
era bine daca expunea umpic problema motorului ,sfaturile primite cu buna stiinta de catre uni colegi, iar dupa expunerea lor sa faca intrebarea pe forum ,.......
o sa incerc sa va explic in mare cum de am ajuns la acest gand.
Nissanul care ii apartine lui Cristian,are o mica hiba ,sau poate ii mare si nu stim noi, la pornire ,indiferent ca sunt -20 gr,sau + 15gr. scoate un fum gri albastrui ,dupa ce se incalzeste (aprox 10 min)nu mai scoate deloc sau aproape deloc. porneste ff usor si merge fara probleme ,atata tot ca consuma in nestire motorina ,gen 5 litri la 18 km (cu precizarea ca nu a fost lasat sa se incalzeasca umpic pe loc,iar cei 18 km ,in regim de drum de tara cu portiuni de noroi si zapada unde a fost cuplat 4x4 mic si pe mare) si toate indrumarile care le-am primit se indreapta spre directia- diuze ,pompa injectie,semeringuri supape.
adevarul este ca am vrut sa incepem cu partea cea mai usoara ,schimbat diuze ,verificat ,centricubat pompa de injectie iar ca o ultima etapa ,intervenit in motor si schimbat acele semeringuri .necazul ca seria de motor care este pansonata pe bloc nu ne da nici un indiciu clar dupa care sa ne putem ghida ,orienta ptr. achizitionarea unor repere sau piese.
in CI a masini la motor este trecut tipul A4-282 PERKINS cu seria AC759M, CILINDREE 2820 ,56KW,3800 turatii/min. poate ne puteti ajuta cu sfaturi utile.multumim
o sa incerc sa va explic in mare cum de am ajuns la acest gand.
Nissanul care ii apartine lui Cristian,are o mica hiba ,sau poate ii mare si nu stim noi, la pornire ,indiferent ca sunt -20 gr,sau + 15gr. scoate un fum gri albastrui ,dupa ce se incalzeste (aprox 10 min)nu mai scoate deloc sau aproape deloc. porneste ff usor si merge fara probleme ,atata tot ca consuma in nestire motorina ,gen 5 litri la 18 km (cu precizarea ca nu a fost lasat sa se incalzeasca umpic pe loc,iar cei 18 km ,in regim de drum de tara cu portiuni de noroi si zapada unde a fost cuplat 4x4 mic si pe mare) si toate indrumarile care le-am primit se indreapta spre directia- diuze ,pompa injectie,semeringuri supape.
adevarul este ca am vrut sa incepem cu partea cea mai usoara ,schimbat diuze ,verificat ,centricubat pompa de injectie iar ca o ultima etapa ,intervenit in motor si schimbat acele semeringuri .necazul ca seria de motor care este pansonata pe bloc nu ne da nici un indiciu clar dupa care sa ne putem ghida ,orienta ptr. achizitionarea unor repere sau piese.
in CI a masini la motor este trecut tipul A4-282 PERKINS cu seria AC759M, CILINDREE 2820 ,56KW,3800 turatii/min. poate ne puteti ajuta cu sfaturi utile.multumim
- cab_512
- Membru Devotat

- Posts: 476
- Joined: 05 Oct 2008, 19:47
- Location: Chisinau,Republica Moldova
Re: Diuze injectoare
La exterior injectorele arată ca cele de L27 sau cu cele de Mercedes cobra
-
blackufo
- Incepator

- Posts: 11
- Joined: 10 Feb 2010, 22:31
Re: Diuze injectoare
dar , nu stim daca sunt cele de origine ........ masina o detinem de aproximativ o luna.
istoricul ramane in ceata , nu cunoastem amanunte .
istoricul ramane in ceata , nu cunoastem amanunte .
- cab_512
- Membru Devotat

- Posts: 476
- Joined: 05 Oct 2008, 19:47
- Location: Chisinau,Republica Moldova
Re: Diuze injectoare
Păi scoți injectoarele-vezi dacă fac ceață sau fac pi-pi, controlezi și presiunea de pulverizare.Mai verifici și compresia (dacă tot sînt scoase injectoarele).Acum pe net poți găsi aproape toată informația tehnică necesară 
