curgere radiator incalzire

[karpatenwolf]

Am descoperit unde imi dispare antigelu-picaturi sub aeroterma.Furtunele sunt etanse pe stuturi inseamna ca radiatorul de incalzire curge.Intrebarea ar fi daca are rost sa bag ceva solutii in lichidul de racire sau nu.Care ati incercat asa ceva cu succes si ce solutie ati folosit.

[razvy]

nu baga solutii gen stop leek ca ,iti infunda instalatia de racire si vei avea probleme mari ,schimba cel mai bine caloriferu

[Soryn]

verifica imbinarea,stut furtun cu corp calofirfer,..acolo apar fisuri-daca fortezi stuturile cand umbli la furtune

[karpatenwolf]

problema cu schimbatul e cea mai complicata din toata masina -trebuiee dat tot bordul jos care are o inst electrica fara mufe si piulite pe dos fara acces si etc .Oare radiatorul acela o fi de dacia,daca da ce model? As pune unul strain daca as gasi .Oricom operatia asta trebuie s-o aman cat mai mult sa dea vremea buna

[amb13]

Daca ai bordul de tip CN, merge caloriferul de Dacia, aeroterma este aproximativ aceeasi, difera prinderea la ea. Eu am folosit stop leek ceva produs american la 12 lei flaconul si a functionat, nu lichid, ceva praf argintiu.

[axxel4you]

Probabil e vorba de ABRO praful miraculos , asa am facut si eu si a mai mers incalzirea doar in iarna aia , a doua iarna nu am mai avut caldura si iarna asta am schimbat radiatorul de incalzire care era asa colmatat ca nici macar nu mai puteam sa suflu prin el ( nu eu, florin a suflat ).Cel mai indicat verificati furtunele ca daca sunt montate ambele in partea de sus a radiatorui este foarte greu sa va dati seama daca curge radiatorul sau pe la imbinarea furtun calorifer , incercati sa desfaceti inbinarile si cand sant uscate furtunele si tevile radiatorului sa dati intre ele cu un strat subtire de pasta de etansare si sa le montati . Nu recomand sa folositi prafuri sau alte solutii decat daca exista riscul sa nu mai puteti pleca cu masina din cauza pierderilor prea mari de lichid de racire .

[baciudibaciu]

Poate o sa radeti ,dar eu am folosit in cei 30si ceva de ani de sofereala un leac la indemana oricui,ce costa -mai nimic,este biodegradabil si -ma rog ,nu mai laud produsul ,sa nu zica cineva ca fac RECLAMA :
FAINA DE MUSTAR sau pur si dimplu MUSTAR
Se pune in radiator cand motorul este cald ,pornesti ,ambalezi de cateva ori sa ajunga "solutia " la fisura apoi iti vezi de treaba .
riscuri nu sunt ,cu exceptia culorii ciudate a lichidului de racire !
ps. daca ai fisuri mari doar letconul sau rematu" te ajuta !

[amb13]

Si eu am folosit si mustar si faina de in, de-a lungul timpului,dar asa cum am spus si aceasta substanta care se gaseste in comert. Prima dat am folosito pentru acelasi lucru la care il recomand colegului de forum la aeroterma de pe fosta mea ambulanta Dacia. Nu trebuie sa bagi ca berbecu, trebuie sa bagi doar cantitatea recomandata (o lingurita)si sa urmezi pasii de pe prospect.Functioneaza sa stiti, pentru pori sau pierderi mici de apa, fara riscuri.

[karpatenwolf]

Deoarece m-am saturat de completat antigel si pana da caldura nu aveam cum sa dau jos tot bordul m-am riscat sa bag un stop leak de radiatoare. L-am avut de mult prin atelier marca Master -o cutiuta cilindrica de 25mm diam lunga de70-80. Era un praf argintiu.Deoarece nu se mai vedeau instructiunile de folosire inainte de pornire l-am bagat in vasul de expansiune , am pornit si am plecat.Am fost pe la munte -sa zic am mers total 50-60 km.Acum seara m-am uitat cu lanterna nu mai vad nimic sa curga -dar voi mai verifica dupa ce mai merg mai mult.

[COSMIN D]

Daca ai bordul de tip CN, merge caloriferul de Dacia, aeroterma este aproximativ aceeasi, difera prinderea la ea.

Caloriferul are acelesi dimensiuni? Un pret la un calorifer de dacie tip CN stie cineva ?
Eu am desfacut aeroterma datorita faptului ca nu eram multumit de caldura pe care o dadea si am constatat ca in momentul in care pornesc ventilatorul aerul rece raceste caloriferul ; cand am bagat apa in el se il spal nu mi s-a infundat ; banuiesc eu ca ar fi totusi ceva depuneri pe tevi si de aceea am hotarat sa il schimb. Important insa ve fi si pretul caloriferului nou !

[ydaniel]

calorifer de CN a luat colegul axel de vreo 2 saptamani.

[amb13]

Da, Cosmine, caloriferul este acelasi, dar nu stiu cit costa. Al meu baga caldura in draci, chit ca este motor diesel, si la tine ar trebuii sa bage la fel, si inca mai repede. Nu stiu pretul unui calorifer, eu am luat aeroterma cu totul de pe o Dacie accidentata cu 100 de lei.

[axxel4you]

Daca vorbiti de radiatorul de bord de CN , pot sa va zic ca la Romradiatoare este 107 Ron pret cu TVA , prin Bucuresti am gasit cu 130 Ron dar din pacate nu arata ca cel din poza cu toate garniturile pe el si nu am riscat sa iau ceva care are doar o hartie lipita pe el cu Romradiatoare .

[amb13]

Asta-i radiatorul.Buretele il poti refolosi pe cel vechi, n-ar fi o problema,dar pretul mi se pare mare, cind poti sa iei aeroterma toata la banii astia, sau si mai ieftin, de la dezmembrari sau de la un Remat cu programul Rabla.

[karpatenwolf]

Intradevar asta este radiatorul.Cum am avut masina bucati am desfacut aeroterma de am schimbat toti buretii aia de etansare ,am gresat motorasul si am verificat si radiatorul dar uite ca m-am inselat.Acum insa dupa ce am bagat solutia respectiva vad ca nu mi-a mai aparut lichid pe unde curgea .Cred ca si-a facut treaba.