Sa fie iarna ca vara!I

Suspensii, frane, directie, roti. Tipuri, modificari, reparatii.

Moderators: mariusjaz, socratee

Post Reply
User avatar
cab_512
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 476
Joined: 05 Oct 2008, 19:47
Location: Chisinau,Republica Moldova

Sa fie iarna ca vara!I

Post by cab_512 »

Irna prob. n1 pornitul dupa o nopte friguroasa.Nervi  :-L timp [-O<si in sfirsit  ^:)^ a pornit.Eu mam gindit  *-:) sami usurez viata(macar un piculet...).Din aceste componente sa string un sistem de preincalzire home made.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Tote muștele zboară dar nu toate fac miere!

SERGHEI
Banat
Banat
Posts: 2354
Joined: 27 Dec 2006, 15:14

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by SERGHEI »

Mda,buna treaba.Pe vremuri fiecare baie de ulei de ARO avea integrata o rezistenta de masina de spalat. :-j :-j Si chiar dadea rezultate  nu gluma.Sistemul ar trebui gandit in asa fel incat sa nu foloseasca  batyeria masinii pt pompa.Pompa de recirculare se alimenteaza la 220 v ,banuiesc? Daca rezolvi si cu un termostat (de contact ca sa nu modifici in draci si este si ieftin ) iese treaba de nota 10.

Scuze,acum am vazut mai bine ca ai rezistenta de boiler si poti folosi tot termostat de boiler.Buna treaba.
User avatar
Soryn
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 3362
Joined: 13 Apr 2008, 18:38
Location: Constanta

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by Soryn »

se poate face, rezistenta pe baie sau pe bloc undeva(eventual 2-3) ,sau chiar o placa ceramica cu rezistenta ,gen fier de calcat vechi ;D,  cu o priza montata pe masina usor de acesat, bagi masina in garajul improvizat ,tzac stecherul in priza de pa masina, te duci la culcare,
si un ceas programator cu un contactor ,  la 6 30 sa cupleze ceasul , sa alimenteze rezistenta si  pompa de recirculare   electrica tot 220V,   la 7 00  sa se opreasca alimentarea , dupa ce bei cafelutza, pac scoti stecheru, dai la cheie si ai plecat la sirvici ;D :-" :>-
User avatar
cab_512
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 476
Joined: 05 Oct 2008, 19:47
Location: Chisinau,Republica Moldova

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by cab_512 »

SERGHEI wrote: Mda,buna treaba.Pe vremuri fiecare baie de ulei de ARO avea integrata o rezistenta de masina de spalat. :-j :-j Si chiar dadea rezultate  nu gluma.Sistemul ar trebui gandit in asa fel incat sa nu foloseasca  batyeria masinii pt pompa.Pompa de recirculare se alimenteaza la 220 v ,banuiesc? Daca rezolvi si cu un termostat (de contact ca sa nu modifici in draci si este si ieftin ) iese treaba de nota 10.

Scuze,acum am vazut mai bine ca ai rezistenta de boiler si poti folosi tot termostat de boiler.Buna treaba.
Pompa de recerculare e la 12v,poate fi alimentata pr.redresor.Termostatul este incorporat in rezistenta are si reglaj de temp.
Tote muștele zboară dar nu toate fac miere!

User avatar
myronutu
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2351
Joined: 03 Feb 2008, 13:36
Location: cluj

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by myronutu »

nare rost cu tot felu de rezistente.pui pompa la rand injectoarele sa ai cat de cat baterie buna si o bujie.bagi aditiv in motorina si va garantez ca porneste ok.si chiar daca nu vrea so ieie ii ti flacara.eu dau un automat doua si daca vad daca nu o vrea sa o ieie merg si ii tin falacara.de 3 ani la rand de cand umblu mai mult eu cu aro nu mio existat sa nu imi porneasca aro cat o fost de frig iarna.cand simteam io co fost de frig noaptea mergeam ii dadeam un bumb sa rupa uleiu in bai si dupa aia ii tineam falcara si la prima cheie o lua.
ARO 243, an 2000, motorizare TDX
ARO 243, an 1986, motorizare D127.
Bughi, motor de 1600 benzinar,in inbunatatiri
Audi B4, an 1994,2000 benzina
Fiat 1100, an 1964,proaspat achizitionat
User avatar
Soryn
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 3362
Joined: 13 Apr 2008, 18:38
Location: Constanta

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by Soryn »

myronutu wrote: nare rost cu tot felu de rezistente.pui pompa la rand injectoarele sa ai cat de cat baterie buna si o bujie.bagi aditiv in motorina si va garantez ca porneste ok.si chiar daca nu vrea so ieie ii ti flacara.eu dau un automat doua si daca vad daca nu o vrea sa o ieie merg si ii tin falacara.de 3 ani la rand de cand umblu mai mult eu cu aro nu mio existat sa nu imi porneasca aro cat o fost de frig iarna.cand simteam io co fost de frig noaptea mergeam ii dadeam un bumb sa rupa uleiu in bai si dupa aia ii tineam falcara si la prima cheie o lua.
da dar tremini electromotoru inainte de termen
acuma depinde si cum sta monstruletul cu compresia
User avatar
cab_512
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 476
Joined: 05 Oct 2008, 19:47
Location: Chisinau,Republica Moldova

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by cab_512 »

La mine nu merge cu flacara:1 am filtru aer de tip rezistenta redusa,2 am turbo cu interculer,pn. ajunge aeru la motor se raceste.3 se ''duce'' repede solenoidul.Un plus ai caldura la aeroterma.
Tote muștele zboară dar nu toate fac miere!
User avatar
myronutu
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2351
Joined: 03 Feb 2008, 13:36
Location: cluj

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by myronutu »

bine ma ii dai cu simt nu ii dai sal omori.eu am electromotor de doi ani si nu iam facut nimc la electromotor.pe mine nu ma vezi sai tin mult pe el.daca baga pompa cat trebe sa faca presiune porneste brici
ARO 243, an 2000, motorizare TDX
ARO 243, an 1986, motorizare D127.
Bughi, motor de 1600 benzinar,in inbunatatiri
Audi B4, an 1994,2000 benzina
Fiat 1100, an 1964,proaspat achizitionat
SERGHEI
Banat
Banat
Posts: 2354
Joined: 27 Dec 2006, 15:14

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by SERGHEI »

Myronuta,flacara nu este o solutie.Iti dai seama daca stai in Oras ca esti de rasul vecinilor  sa aprinzi faclia in fiecare dimineata.Cand esti in curtea ta este altceva...Trebuie gasita o solutie ca masina sa porneasca la -30 de grade la cheie  chiar daca stai cu un prelungitor de la etajul 10 pana la masina in parcare.
User avatar
cab_512
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 476
Joined: 05 Oct 2008, 19:47
Location: Chisinau,Republica Moldova

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by cab_512 »

Intradevar flacara nu esolutia:te murdaresti,timp pierdut.Am citit pe undeva un studiu''o pornire motor rece-echivalent cu aprox.300km parcursi''.Pe mine ma mai ajuta acest dispozitiv redresor-incarcator-buster.La buster baga 200A adaugatori.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Tote muștele zboară dar nu toate fac miere!
SERGHEI
Banat
Banat
Posts: 2354
Joined: 27 Dec 2006, 15:14

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by SERGHEI »

Ohoohooo ,si mai este si ruseasca dracia..asta chiar ca rupe....
vstef_is
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1809
Joined: 31 Jan 2007, 23:10
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by vstef_is »

Si asta poate fi o parte din solutie...
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
User avatar
cab_512
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 476
Joined: 05 Oct 2008, 19:47
Location: Chisinau,Republica Moldova

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by cab_512 »

La mine e asa:
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Tote muștele zboară dar nu toate fac miere!
vstef_is
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1809
Joined: 31 Jan 2007, 23:10
Location: Bucuresti
Contact:

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by vstef_is »

E foarte bine, dar cum faci dimineata la prima ora la prima cheie, cand galeriile de evacuare sunt reci? Acolo e un pic de dezavantaj...
User avatar
cab_512
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 476
Joined: 05 Oct 2008, 19:47
Location: Chisinau,Republica Moldova

Re: Sa fie iarna ca vara!I

Post by cab_512 »

vstef_is wrote: E foarte bine, dar cum faci dimineata la prima ora la prima cheie, cand galeriile de evacuare sunt reci? Acolo e un pic de dezavantaj...
Am trecut prin trei ierni cu acest sistem(pompa de alimentare-teva de arama-filtrul de motorina)si nam avut nc.o problema.5-10 minute si se simte diferenta de temp. la intrare si iesire. :)
Tote muștele zboară dar nu toate fac miere!

Post Reply