TDX-28

[Cargo]

Desi nivelul uleiului pe joja este in parametrii, indicatorul din bord are o comportare ciudata: vreo 10 minute dupa pornire imi arata presiune maxima apoi usor, usor se stabilizeaza la normal. Am ceva pierderi de ulei pe la turbina (ar trebui data jos si dusa la un mester) dar completez constant.
Cunoasteti posibile metode de rezolvare?

[lica_lkw]

Nu este nimic ciudat,la rece presiunea este mai mare,pe masura ce se incalzeste uleiul devine mai fluid si presiunea scade. In ceea ce priveste turbo,daca pierderea este pe partea de admisie si se agraveaza o poate lua ''pe ulei'' motorul.

[ydaniel]

Ce indicativ de ulei folosesti?
Din cate stiu eu se recomanda 10w40.

[Cargo]

Mulțumesc pentru ajutor. Pierderile se văd în poza atașată.
În altă ordine de idei îmi poate spune cineva unde ducea al doilea ștuț din pompa de vacuum (se vede în poză că lipsește furtunul)?

[niku111]

Stutul 2 trebuie sa traga aer filtrat de undeva din galeria de admisie.

[lica_lkw]

...nu poate fi montat in galerie,fiind vorba de un motor turbo,avem presiune acolo,eventual in filtru de aer. Majoritatea Aro-urilor au lipsa acel furtun.

[ydaniel]

Pai furtunul acela da afara aer!!

[lica_lkw]

Exact,partea care trage este racordul la servofrana,aer da afara daca are de unde sa l traga,doar de la imbinari imperfecte sau membrana servofrana sparta. Din punctul meu de vedere un furtun pe acel stut este inutil.

[Cargo]

Într-adevăr ștuțul dă aer afară. Dacă nu trebuie să ducă nicăieri o să-i pun un dop. O să crească presiunea pe celălalt furtun dar scap de zgomotul supărător pe care îl face. Mulțumiri.

[lica_lkw]

Nici asa nu-i bine,nu-l infunda,daca-i deranjant zgomotul pune-i un furtun chiar daca il lasi in gol,in jos undeva pe langa motor.

[ydaniel]

NU pune dop!!!
Ce zgomot face??
Fa-i o prezentare automobilului tau la rubrica!

[George]

pune un furtun de la el, pana in carcasa filtrului de aer. asa e si corect, si estetic, si nici nu mai face zgomot.

[Cargo]

Revin cu o problemă: după ce am rezolvat pierderile de apă de la pompa de apă am descoperit o altă problemă: scurgere de apă din blocul motor, pe partea dreaptă, deasupra electromotorului (vezi în poze). Există vreo șansă de remediere, sau trebuie să-mi caut alt motor?

[ydaniel]

Eu normal as poliza zona respectiva si apoi un cordon de sudura sau merita incercat cu ceva solutii de tip A+B.

[Cargo]

@ydaniel: mulțumesc! Aștept un semn de la o cunoștință în legătură cu un alt motor, dacă nu voi încerca sudură. Alte idei? (suduri speciale, serviceuri specializate etc?)