Probleme cu bateria

[KAROLOKW]

desi nu are mare legatura cu subiectul cred ca e totusi important macar ca punct informativ.
am vrut si eu sa pornesc M-ul dupa aproximativ doua luni si jumatate de odihna:) si cand am masurat tensiunea la borne era de 10.6V am zis ca o incercare asa nu strica...desigur ca a tacanit de 2-3 ori si gata.
am inlocuit bateria cu una de pe un logan si a pornit la a 3-a cheie scurta dupa ce la a 2 am incat-o eu.
ca o parere desigur chiar si cu acel circuit care tine bateria "treaza" dupa 2 luni de inactivitate nu va asteptati sa porniti motorul ca nu e cazul,si asta in conditiile in care nu fura curent pe nicaieri si instalatia e in regula.
daca stiti ceva metode care sa ne ajute va rog mai ales ca in ritmul asta riscam si stricarea acumulatorului si mai tot timpul daca masina sta mai mult trebuie sa o iei la incarcat inainte.

[hbogdan]

Ce e "acel circuit care tine bateria treaza"? Nu cumva unul care consuma aiurea din baterie? Gandeste-te la asta...

LE: Daca erai in Constanta iti testam eu acumulatorul cu un tester profesional, sa vezi daca mai merita sa-ti bati capul cu ea.

[myronutu]

singura solutie si cea sigura ca te si fereste de o nenorocire e sa pui contact general sau sa iei o borna jos de pe baterie

[baciudibaciu]

singura solutie si cea sigura ca te si fereste de o nenorocire e sa pui contact general sau sa iei o borna jos de pe baterie

Da ,un heblu face toti banii,dar dupa 50 de zile o baterie obosita isi cam da obstescul sfarsit !

[KAROLOKW]

ACUM am vazut si eu mesajele si am decis ca merita cateva date aditionale:)
pentru bogdan bateria e teoretic noua am cumparat-o anum asta prin martie aprilie e de 74A cu vreo 600A descarare parca asa imi amintesc ca era scris pe ea.Un test ar fi fost o treaba buna si interesanta
cand spuneam circuitul acela ma refeream la celebrul circuit bistabil acela cu doua trei leduri care era si pe daciile vechi.
heblu nu am dar ma gandesc cum as putea sa ii pun daca intradevar ajuta iar daca ar fi aceasi chestie cu scoaterea unei borne nici ca ma mai complic:)
oricum dupa ce am tot studiat dse pare ca dupa doua luni comportamentul este normal si aici ma refer la descarcarea naturala a acumulatorului datorat nefolosirii sale.
Un aspect aici tin sa precizez nu stiu data de fabricatie a bateriei deci e posibil ca si asta sa aiba o oarecare influenta

[hbogdan]

Noua-nenoua, verifica clauzele din certificatul de garantie si poate o schimbi inainte de terminarea garantiei. Vine frigul si daca nu mergi cu ea zilnic, dupa o saptamana de nefolosire o sa dai la manivela (e doar o figura de stil, eu asa am facut o iarna la oltcit). Pe termen scurt poti masura curentul tras din baterie in repaus, setezi multimetrul pe 20A, muti fisele pe amperaj mare, si conectezi in serie multimetrul cu plusul bateriei. Deci borna plus, multimetru, papuc de plus. In principiu pe orice baterie e trecut anul fabricatiei, similar oarecum cu DOT-ul anvelopelor.

Apropos, tensiunile nominale pe baterie sunt urmatoarele:
Baterie in stationare: 12,5 - 12,8 V
Motor pornit: 13,6 - 14,3 V
Daca nu ai asa ceva, nu are rost sa recurgi la garantie, vor da vina pe alternator.

[KAROLOKW]

Buna dimineata:)
tensiunea este intre 13.8 si 14,3V cand merge motorul la "rece" nu stiu cat e in conditiile unei utilizari normale dar pot sa spun ca nu scade sub 13,6V cu toti consumatorii porniti deci elimin aceasta posibilitate si nici aia nu au ce comenta pot verifica oricum.
Voi incerca sa vad daca am cu cine sa ma inteleg la o eventuala schimbare de baterie daca nu...teapa mea:)

[istvansn]

Nu cred ca acumulatorul ar fi de vina.A stat doua luni degeaba,fara sa "lucreze" si a venit si frigul!Sa nu uitam ca altfel se descarca un acumulator depozitat in conditii minime si altfel se descarca stind pe masina afara in frig!Ideal ar fi sa masori densitatea electrolitului(la +15 grade C,recomandat) ca sa-ti dai seama de starea acumulatorului.

[KAROLOKW]

Salutare Istvan,
pai aici e toata "buba":) ca e dala capsulat si nu pot sa vad nimic da si mai de cacao:) e ca nu are ned dala martor macar sa ma prind pur si simplu e capsulat si atat deaia am si spus cele ce leam spus.
Pentru mine nu e o problema nu ma deranjeaza ci doar enumar cateva posibile situatii care la mine sunt reale si care imi pun in fata anumite "probleme":) Sunt sigur ca daca as fi pornit masina mai des macar la 2 saptamani ar fi sost altceva dar astas este nu am ce face:)

oricum niste concluzii pana acum putem trage:
1-verificati starea acumulatorului daca pregatiti masina pt iarna
2-daca nu a mai fost pornita de mult masina e bine sa aveti un alt acumulator incarcat pt pornire
3-daca aveti heblu folositil daca nu montati unul ca se pare ca e util
4-verificati instalatia sa nu aveti scurgeri de curent sa incarce alternatorul nivelul electrolitului sa fie unde trebuie(unde e cazul)
5-oricum ai tine acumulatorul dupa 2 luni de nefolosire se descarca
6-iar daca tineti masina afara si nu in garaj dati jos bateria si luati-o in casa ca e mai bine:) si din cand in cand mai puneti redresorul pe ea cateva ore 10-12 ore.
7-nu va luati dupa mine ca am sarbatorit ziua nationala cu niste beri si poate spun prostii:):):)

[istvansn]

M-ul ar trebui sa aiba heblu(intrerupator general) in dreapta la picioarele pasagerului,sub covoras,cel putin la mine este(M461 de la armata),s-ar putea sa fi fost "umblat" pe acolo si s-a desfiintat!Apropo,beriile au fost cam putine ca nu ai scris prostii!

[KAROLOKW]

S-o crezi tu ca au fost putine:) da nu stii cat am citit sa scriu corect:):):)
la mine podeaua a fost "reparata" adica era coapta cam toata sau in multe locuri si decat sa fie petece petece sa preferat inlocuirea ei totala cu una pe masura dar mai sanatoasa si mai grosuta:) cred ca atunci a "disparut" heblul de care spui oricum ea la origini e M59B cu M207 gadilat pe ici pe colo "prin partile esentiale" asa ca totul sa fie bine:)ma refer aici la mici imbunatatiri aduse cu timpul(un cauciuc mai bun pe janta,un furtum mai acatarii la aer sau la apa un bec mai calumea la faruri o vopsea pe ici pe colo,o gresare si o schimbare de lichidecam peste tot-fara grupuri poate la primavara) inlocuit semnalul de 15Wcu unul de 21W ca am gasit asemenea becuri,Inlocuit de bujii si fise ca...)
scuze de offtopic merg la prezentare masini mai bine sa nu ne trezim cu ban:):):)