Adaugare de ulei in motorina

[Cotizo]

Am mers cu MB W123 adica Cobra, cum se zice, cu ulei vegetal 100% - parfum... Vara, bineinteles. Prima oara mi-a infundat filtrul de combustibil, dar dupa ce l-am schimbat mergea beton. Rudolf Diesel a si conceput motorul cu aprindere prin compresie pentru uleiuri vegetale din lumea saraca care n-avea acces la petrol.

[Werner]

Eu am mers cu VW Caddy 1, deci ca Golf 1, motor 54 CP Diesel, vara cu ulei vegetal 100%. Exact cum zice Dan Popescu. Motorul consuma mai putin, zgomotul era scazut si în spate misorea a cartofi pai! Problema era, ca îl puteam folosi numai în anotimpuri calde. Daca scadea temperatura la sub +10°C, se îngrosa prea tare uleiul. Nu am încercat sa adaug aditivi sau altceva. Oricum o faceam numai de chestie, sa vad ce poate motorasul. Masina o mai am si astazi, momentan are peste 445.000 km, mai porneste la sfert de cheie, înafara de frâne este totul original (inclusiv ambreiajul). Nu pot sa zic ca i-a stricat uleiul vegetal. În schimb i-a stricat Biodieselul. Iarna alimentam cu Biodiesel, care dupa vrea 2 luni mi-a mâncat furtunasele de retur. Pur si simplu s-au topit. Trebuia sa le schimb. De atunci nu am alimentat cu Biodiesel, e prea agresiv.

[Soryn]

nenea Werner se specifica clar pt W alimentarea cu biodiesel trebuiesc inlocuite furtunaraie, garnituri pp injectie sa reziste
meseriasi astia din DE nu-s "slabii" deloc daca folosesc inca din 1900Toamna pasta antiblocare suruburi pa baza de cupru

[Werner]

Da, asa este! Am avut noroc ca pompa de injectie a "supravietuit", furtunasele erau ieftine de tot, la metru!

[spartana244]

Trebuie sa recunosc ca acest subiect este foarte interesant pentru mine, din ceea ce am mai citit si din alte surse problema utilizarii uleiului vegetal, pe langa "atacarea" furtunelor de alimentare, a carei rezolvare multi au gasit-o in conducte flexibile metalice, este aceea a uzurii premature a pompei de injectie(datorita lubrifierii deficitare) si "atacarea" componentelor de etansare din interiorul ei.
Acum 3 ani am fost foarte aproape de a cumpara un Mercedes Cobra modificat(inlocuit furtune, montat un incalzitor de ulei), insa proprietarul, caruia ii multumesc pentru sinceritate, mi-a marturisit ca inca nu a rezolvat problema etanseitatii pompei de injectie.

Daca este cineva care s-a lovit de aceasta problema sau cunoaste materialul care s-ar preta la confectionarea pe comanda a elementelor de etansare ale unei pompe de injectie il rog sa-mi impartaseaca si mie informatia.

Multumesc.

[yo2ogm]

Nu uleiul vegetal ataca furtunele si garniturile ci biodieselul (ulei transesterificat).

[vercingetorix]

Un link foarte bun in problema utilizarii uleiului ca si combustibil diesel, mai ales in contextul scumpirii combustibililor :

http://vegburner.co.uk/votheory.htm

[yo2ogm]

Din pacate contextul scumpirii combustibilor e insotit de cotextul scumpirii uleiurilor vegetale.