"Potriveala" motor-cutie

[Cotizo]

A facut/vazut/incercat/auzit cineva o modificare de genul motor peugeot pe cutie originala de M?

[Florin]

Te referi la motorul peugeot XD3TP de pe aro 24?

[Cotizo]

Da. Am vorbit insa intre timp cu George si m-am lamurit...

[SERGHEI]

Da. Am vorbit insa intre timp cu George si m-am lamurit...

Si pe noi nu vrei sa ne lamuresti?!!

[semaca]

zi-ne si noua cotizo, mititelule!

[Herisanu]

Servus!!!!

Se poate monta ,dar cu alt tip de carcasă (cea care se monta pe motorul de peugeut aspirat

si cutie de viteze de aro 24 în 4 trepte ) .

[Cotizo]

Scuze de lasare in ceata - am vorbit cu George si mi-a zis ca motorul de Peugeot nu se descurca atat de bine pus pe cutia originala, eventual in configuratia cu cutie + reductor, ceea ce am si purces sa fac, respectiv cutie in 5 de microbuz cu cutie de transfer separata de GAZ69. Daca nu ma izbeam de necesitatea restaurarii unor punti vechi si incomplete la ora asta circulam cu M-ul, dar nah... Prin Sibiu mecanicii si sudorii sunt foarte ocupati...

[faitonu]

pai de ce te chinui? ti-am spus sa vii dupa punte...

[Cotizo]

Ma chinui pentru ca atunci cand am crezut ca am tot ce-mi trebuie mi-am dat seama ca puntea fata are suportii de arc taiati - io-s mai chior, asa... Pe urma am constatat ca bridele care le aveam sunt mai inguste decat puntile de M, deci acum umblu dupa bride de aro 24, care sunt la fel and so on...
Imi place tot mai mult aceasta tara care nu e in stare sa mai faca piese de schimb nici pentru putinele autoturisme care le-a produs...

[semaca]

e cutie de transfer de gaz sau e chiar reductor??? si cum vine treaba asta??? eu as putea face cumva sa am reductor in loc de cutie de transfer???
cotizo, ai pm

[Cotizo]

Cutia de transfer e acelasi lucru cu reductorul - reductorul e un angrenaj cu pinioane, demultiplica raportul final al cutiei si poate fi separat, intr-o "cutie de transfer" sau face corp comun cu cutia de viteze, ca la Aro 24. Tu pe M nu ai reductor, iar cutia de viteze are iesiri si pentru fata si pentru spate. Romanii s-au gandit ca n-are sens sa mergi cu reductor in viteza a 4-a si atunci au simplificat GAZ-ul de la care au pornit, facand o viteza I demultiplicata, rapoarte de 7/36 in grupuri si au obtinut un "efect de reductor" pentru prima treapta. Si chiar merge, eu am bagat niste noroaie cu un jaf de M cu motor "leut" de tractor de nu mi-a venit sa cred.
Eu am un reductor de GAZ-69 original.