Probleme pornire

[Tudor123]

                                                    Salut,


          Sunt si eu un posesor de aro 243 an 1988 3 usi 8 locuri din 2006.  Era varza cand l-am luat, am stat in service  mult timp ca oamenii nu lucrau daca nu eram acolo, dar tot mai am o problema : nu porneste cum trebuie, mai tot timpul pierd 45 de minute pana il pornesc prima data, apoi toata ziua porneste la sfert de cheie, care ar putea fi problema?

          Si inca ceva as dori sa imi schimb bordul, cel existent este varza, dar nu am gasit niciunde unul la un pret bun poate ma ajutati.
          Promit sa revin cu poze dar momentan este la tinichigiu.
           
                                                                                        Multumesc

[vstef_is]

Bun venit... Asa e ca ai motor de brasov ?

Aceeasi problema si la mine... rezolvata partial... poate mai discutam....

[Tudor123]

Bun venit... Asa e ca ai motor de brasov ?

Aceeasi problema si la mine... rezolvata partial... poate mai discutam....

                Da motor de BV am vazut pe aice ceva despre "aprindere tranzistorizata" daca ajuta la  ceva, si daca da cum se foloseste.

[mosu]

Nu ajuta la nici un diesel.ca nu ai nevoie de scanteie

[Dan CHIRIAC]

Aprinderea tranzistorizata este pentru motoare cu benzina.
Bateriile bune?
Electromotorul este ok? invarte bine? nu "fura curent" pe nicaieri?
Pompa de injectie si injectoarele verificate? centricubate?
Bujia?

[Tudor123]

Aprinderea tranzistorizata este pentru motoare cu benzina.
Bateriile bune?
Electromotorul este ok? invarte bine? nu "fura curent" pe nicaieri?
Pompa de injectie si injectoarele verificate? centricubate?
Bujia?

Am bujie incandescenta dar nu stiu cum ar trbui ea sa functioneze(mecanicu imi spune ca ea functioneaza), pot sa o verific. Daca da cum si daca se poate si niste poze. Asa cum ati vazut sunt nou in club ce sunt centricubatele?


Multumesc


P.S.: Cu prima ocazie fac si o poza la motor

[silvester]

Asa cum a-ti vazut sunt nou in club ce sunt centricubatele?


Multumesc


P.S.: Cu prima ocazie fac si o poza la motor

Pompele de injectie se centicubeaza. Adica se regleaza cantitatea de motorina care este livrata catre injectoare. Injectoarele se verifica, parca, la presiunea la care deschid si forma jetului. Am fost si eu o data martor la niste verificari de genul asta la Mefin Sinaia (cand mai exista). Nu-s de specialitate, daca am dat-o in bara nu dati prea tare! 

[ydaniel]

inca mai exista mefin
ai zis bine;)

[Tudor123]

Am vazut ca cineva a scris despre "pornirea la motoarele brasov se poate face perfecta iarna cat si vara pornire cu 24 volti  dar trebuie bobina electromotorului de 24", se poate, a incercat cineva?
  Multumesc 

[Tudor123]

  Si inca ceva, am vazut prin magazine robot de pornire 12V 600A. As dori sa stiu daca merita sa achizitionez unul?


Multumesc

[georgenis]

Cam putin 600A. La 3200cmc cat are Brasovul trebuie cam 900A.

[vstef_is]

De fapt pentru Brasov e bine sa ai macar 1100A la pornire...

[Tudor123]

De fapt pentru Brasov e bine sa ai macar 1100A la pornire...

Poti sa imi dai un nume sau un link catre asa ceva (eu nu am gasit pe net asa ceva), as dori daca se poate sa fie si cat de cat mic sa pot sa il iau cu mine

[Tudor123]

Am rezolvat problema de la pornire cu o bujie incandescenta noua si cei mai important cu legatura electrica la ea(degeaba tineam pe contact ca nu se incalzea nu erau legate firele cum trebuie), acum porneste din prima desi il pornesc o data la 2-3 saptamani,am montat si un contact general (cel original lipsea). Robot de pornire la 900A nu am gasit la un pret rezonabil si am renuntat la el.
Multumesc de ajutor

[George]

ai legat-o pe contact? i-ai pus si releu de temporizare?
in general,la BV se punea bujia pe un buton pe care il tineai apasat,si apoi actionai demarorul. daca e pe contact,trebuie un dispozitiv care sa-ti decupleze bujia dupa aprox. 90 sec.,pt ca altfel ramane tot timpul sub tensiune si se prajeste repede.(plus consum,plus supraincalzirea contactelor,firelor,etc.)