ARO L25

[deluca]

8,5.

[shoby]

Mă tem că motorul meu e departe de această valoare...

[deluca]

pai cati km are?

[George]

Daca nu gresesc, valoarea minima (sub care, daca se afla, trebuie reparat motorul), e undeva la 9 bari, parca. normal, tre sa stea 10-12, dar sa nu fie nici diferente mari intre cilindri (13 pe unu', si 9 pe altu')

[shoby]

Cred că e fisurat blocul Nici gând de valorile pe care le-ați scris voi aici, compresia e ca și inexistentă ajunge acul maxim pe la 3 bari ...

Rulaj are foarte puțin, Paul l-a montat aproape nou, deci în total ar putea să aibă câteva mii de km.

[ydaniel]

Compresia se ia cu motorul cald,cu bujiile scoase,cu clapeta de acceleratie deschisa la maxim!
Asa ai procedat?

[shoby]

Nu tocmai... Toate bujiile ?

Eu am luat ca la injecție

[ydaniel]

-incalzesti motorul la temperatura de functionare 85-90 grC
-scoti toate bujiile
-acceleratia apasata la maxim
-socul bagat
-dai la electromotor,sa ai tensiunea la baterie cu electromotorul in sarcina minim 11v.

[George]

N-are treaba blocul motor. L25 parca are camasi amovibile.
Oricum, cauzele lipsei compresiei sunt:
1. supape care nu etanseaza
2. segmenti uzati (sau blocati in santurile din piston)
3. piston spart.
Toate astea, in conditiile in care in vasul de expansiune nu se formeaza "bule", bineinteles.

p.s.: compresia motorului se ia "dimineata, pe racoare".