Vopsitorie

[UMMM461]

Pune in vopsea pudra de talc, nu cred ca o sa ai probleme cu zgarieturile si sigur iese mat atit ca trebuie sa dai vopseaua amestecata cu pudra de cateva ori prin ... tifon...ca sa nu ai impuritati mari in vopsea. Nu ma intreba cat talc pt. ca nu stiu dar am vazut cum arata o masina vopsita cu acest procedeu...si ..arata foarte bine.

Atentie insa ca acest sistem uzeaza duza de la pistoul de vopsit.

[florian]

Stimate coleg...

Daca in anul 2014 , dumneavoastra recomandati astfel de solutii , date prin " tifon " si considerati ca faceti un lucru bun , durabil si de calitate, rog moderatorii sa stearga acest topic, " vopsitorie ".

Puteti initia un topic nou care sa contina notiuni despre tifon si pudra de talc. Nu am inteles daca este mentolata sau nu.Pudra.

[Soryn]

Decat pudra de talc,mai bine vopsea clasica cu lac in ia, daca rezista vopseaua 4 ani,o vopsesti iar.
Vopseaua cu lac separat,dupa o perioada de ani,lacul , ''se coace'' ,vorbim aici de lacurile accesibile salarizari din romania.Ce frumoase erau masinile inainte, si nu erau atatea vocsele in piata.

[florian]

Pudra de talc o foloseam in anii ' 90 , in combinatie cu Emaur negru , cand restilizam Dacia 1310 si o faceam model CANADA.

[ubu]

Lac mat peste vopsea obisnuita este "fiabil" ? (nu stiu cum altfel sa zic)
Am inteles ca este mai rezistent la zgarieturi si se vad mai putin zgarieturile de crengi.

[florian]

Lacul mat aplicat peste o vopsea " cu lac deasupra " nu face decat sa confere suprafetelor vopsite decat aspectul de MAT. Nu este nici mai mult , nici mai putin rezistent la interactiuni mecanice. Pe deasupra, este si mai scump si mai greu de aplicat pe suprafete mari, gen plafoane, capote mari, in general suprafete mari unde aplici lacul in maini successive.
Ca sa concluzionez. Nu are o rezistenta mecanica ridicata. Este mai scump. Si daca iau in calcul cerinta unui coleg de forum, nu este pentru cei cu bugete limitate.

[florian]

Exista si o varianta de top, un lac ceramic , cu rezistenta ridicata din punct de vedere mecanic. Dezavantajul...scump.

[Soryn]

pregatriea suprafetelor prevazute cu strat de lac ,, cum se realizeaza?
Lacul ala /convera un suport bun ?

[UMMM461]

Draga Florian,

Imi pare rau ca te-ai suparat si sper ca esti un specialist in vopseluri. Cred ca stii ca stratul de vopsea este intre 50 si 20 de micron in functie de pistol, vopsea si maiestria vopsitorului. Lacul este mai subtire de 50 de microni, vopseaua deci se va zgaria sigur in cracile din padure si cand freci malurile in off road.

Suntr convins ca, cunosti si lacurile pe baza de epoxy mult mai scumpe si mai rezistente.

Vopseaua cu pudra are un strat mai gros de este mai rezistenta, chestia a fost testate cu success in teren.

In alta ordine de idei eu am aplicat urmatoarea metoda, de la ½ din usa in jos am vopsit masina cu trafalatul cu Hammerite lovitura de ciocan, peste care am vopsit cu pistolul culoarea masinii cu vopsea cu intaritor emaur. Aplicand aceasta metoda, nu am zgariat decat superficial vopseaua intrand in craci si si frecand malurile de pamant. Aceasta este experienta mea.

Acum sper sa impartasesti si tu cu noi experienta ta asupra unei vopsele si asupara unui lac care sa reziste in teren. Daca insa nu ai experienta proprie dar te-ai informat de pe net si forumuri tot este bine.

Daca vrei numai sa faci misto fara contraargumente nu e bine.

Deci draga Florian iti urez success si tine cont ca metodele vechi nu sunt neaparat rele si uneori chiar foarte rezistente cu un raport prêt calitate bun. Desigur daca vopsitorul stie ce face.

Nu te obosi sa imi raspunzi numai de dragul de a raspunde. Eu oricum nu o sa iti raspund pt. ca nu doresc sa pornesc o polemica. Vad forumul ca pe un mediu de a schimba idei si de intrajutorare/informare.

O seara buna.

[Soryn]

In loc de hamerite,nu este mai bun un antigravel?.
Aro avea asa ceva ,dar pe o portiune mai mica ,arpoximativ 20cm .

[UMMM461]

Avertismentul este pt. polemici. Poti sa iti expui punctul de vedere si altfel si nu starnind o polemica care sincer nu aduce nimanui nimic bun si creaza tensiuni intr-o comunitate si asa relativ restransa care se chinuie cu incapatanare sa tina cateva masini in viata.

[UMMM461]

In loc de hamerite,nu este mai bun un antigravel?.
Aro avea asa ceva ,dar pe o portiune mai mica ,arpoximativ 20cm .

Sincer eu nu stiu, eu am holosit mereu Hamerite si Protecta de la Policolor cu rezultate bune.
Protecta am folosit numai pe punti si a rezistat, in opinia mea foarte bine. Dar in fine este o opinie personala.

[lica_lkw]

Avertismentul este pt. polemici. Poti sa iti expui punctul de vedere si altfel si nu starnind o polemica care sincer nu aduce nimanui nimic bun si creaza tensiuni intr-o comunitate si asa relativ restransa care se chinuie cu incapatanare sa tina cateva masini in viata.

Acest topic a fost initiat de Florian si daca este citit se intelege clar ca vorbeste din experienta profesionala, nu din auzite sau impuscate de pe net. Una este sa vezi o masina vopsita cu pudra, nu stii ce vopsea,cata pudra se pune, dar crezi ca o sa reziste ca vezi doamne este mai groasa si alta este sa faci vopsitorie la nivel profesional. Daca se da un sfat, o parere cred ca ar fi bine sa fie date mai in cunostinta de cauza daca se vor sfaturi. Sigur, fiecare se chinuie dupa mijloacele logistice si financiare sa faca ceva cu aceste masini sa le tina in viata,este un forum si fiecare membru poate impartasi din experienta lui cu zugravirea masinii cu trafaletul, rumegus in burdufuri la planetare,garnituri de chiuloasa puse cu marmelada sau alte procedee/trucuri mai mult sau mai putin valabile. Asta nu insemna ca ceilalti trebuie sa fie de acord si sa aplaude,ca daca critica este polemica.
Scuze pentru off topic la off topicul de mai sus.

[UMMM461]

Dragul meu Lica_Lkw,

Ai perfecta dreptate, sunt convins, eu vorbesc din ce am vazut eu cu ochii mei in teren, si din ce am facut eu.

Daca tu ai alta metoda de a vopsi o masina cu Hammerite sau Protecta fara trafalet si fara sa diluezi vopseaua te rog sa ne spui si noua. Am compresor, pistoale de vopsit si de antifonat. Spuneti cum se face si incerc si eu.

Sunt convins ca Florian este un om plin de informatii si experienta, dar omul a intrebat de o vopsea rezistenta la craci si frecarea masinii de malurile de pamant nu de vopsea mata de strada ca da bine.

Daca aveti solutii viabile testate nu, va opreste nimeni sa le impartasiti.

In concluzie ce solutii ati incercat voi si cum au functionat in TEREN nu pe strada, vorbim de ARO o masina de teren si unii dintre noi chiar in teren au de gand sa o foloseasca.

Asteptam cu nerabdare.

Daca ai fi vazut ce prostii sustin unii si ce tampenii fac, ce modificari idioate, daca ai prieteni care au ramas fara directie pe sosea pt. ca marii ofroader au modificat in stilul omului cu o vasta experienta...daca te-ai certat cu mecanici cu experienta care au umplut MRL-urile cu vaselina pana la refuz de nu mai cuplau saracele si mecanicu de zicea ca sunt stricate, daca te-ai certat cu mecanici care sustineau ca masina are 4x4 ca doar ei au reparat-o si cand am suspendat masina de puntea spate in 4X4 nu mai pleca de pe loc...vei devenii si tu putin sceptic...iar eu nu stiu nici macar a zecea parte cat situ altii.

Rugamintea mea este sa incetam discutiile si sa venim cu soltuii verificate. Eu am venit cu doua solutii...voi...

[florian]

Pe mine nu m-ai convins dar nici nu doresc sa ma lamuresti.