Andoria TD euro 2 probleme pornire

[baciudibaciu]

1. renunta la ideea cu spray ul
2.verifica etanseitatea sistemului de alimentare-ma refer la furtune si coliere ,pe tur.returul nu comteaza prea mult ,decat prin prisma faptului ca poti pierde motorina.
3. aerisirea se face pentru inceput la filtrul de motorina si apoi la pompa de injectie . Pe suportul filtrului este un aerisitor,care se slabeste 2 ture .Se actioneaza coada pompei de alimentare pana iese motorina fara bule de aer .Daca iese aer ai un furtun crapat sau colier slab.Pompa de injectie se aeriseste pe la un aerisitor cu cap hexagonal de 10 mm,aflat in partea stanga a pompei.
Cel mai bine ar fi sa faci astea cu unul care a mai facut si se pricepe ,pentru a economisi timp si nervi dar mai ales pentru a cruta bateriile , electromotorul si bujiile !
Succes !

[dxx]

completez cu sugestia de a pune niste furtune transparente pe alimentare si retur pentru avedea daca trage aer

[razvy]

am avut si eu o problema asemanatoare (dupa ce am schimbat electrovalva pornit/oprit) dadeam la automat pornea si se oprea instantaneu ,am descarcat o baterie am pus alta ,tot asa ,am dat plus pe direct la electrovalva si a pornit ,am luat firu care venea de la baterie la electrovalva jos ,motorul merge ,dar daca il opresc si incerc sa pornesc dinou aceeasi chestie ,daca e cald afara sau motoru cald nu se mai intampla (cald afara insemnand de la 2 grade in sus) ,dupa ce am vazut ca si azi face la fel am schimbat dinou electrovalva si sa rezolvat ,problema era arcu de la pastila umpic prea lung

[motul]

Salut. Un sfat cu sprayul de pornire. In loc de spray foloseste urmatoarea chestie: pune in foc o bucata de fier beton ( de 10 diametru ar fi suficient), lasa-l sa rosesca, dupa care il bagi pe galeria de admisie si torni niste motorina pe fier. O sa vezi e usor porneste. Si poti sa pui pe careva sa-ti toarne din cand in cand motorina pe fier pana porneste. Eu am incercat si porneste mai bine decat cu spray. Si nu cred ca solicita motorul, pt ca este motorina tranformata in vapori.

[Constantin]

Uita de spray.
Masina pornea,deci compresie si preincalzire ar fi ceva.
Prima faza,verificat bujii si releu preincalzire.
Un schimbat de filtru de motorina si aerisit ar fi a doua faza.
Partea a treia:verificat sorb,scos buson alimentare si un holender intre filtrul de motorina si pompa de injectie si creat presiune in rezervor prin suflare etansa pe la busonul rezervorului.
@motul:fara prezentare cred ca risti sa fi luat de mot,la sensul propriu ...

[Iancu1989]

Buna seara ! Am rezolval problema legata de pornire . Am ascultat de sfaturile dumneavoastra , am schimbat bujiile , am pus niste furtunuri flexibile transparente sa vad daca baga aer si am constatat ca aceasta era problema . Era devina pompa de alimentare pe care am inlocuit-o . Acum porneste foarte bine problema rezolvata . Va multumesc pentru sfaturi

[Constantin]

Pompa de alimentare?
Poate ai vrut sa spui pompa de amorsare...

[baciudibaciu]

Pompa de alimentare?
Poate ai vrut sa spui pompa de amorsare...

Are pompa de alimentare !
Seamana cu cea de Dacia,are acelasi rol , dar difera corpul cu supape si membrana care au 5 gauri de prindere,fata de 6 cat are Dacia !

[florian]

Ma bucur ca ai reusit sa rezolvi problemele intampinate. succes ...si nu uita- andoria euro 2 trebuie sa-ti "fure" cheia din mana la pornire. uita de spray.

[George]

Cauza posibila pentru pornirea greoaie spre deloc, la andoria: axul decompresorului cu joc, in pompa. miscati usor de el, in timp ce "da cineva la cheie". Daca nu e uzura mare, se poate remedia usor prin schimbarea pozitiei axului, tras putin spre inapoi, in sensul in care se opreste motorul.
Descoperit de mine, azi.

[gabybuz]

@george- Care-i ala ax decompresor?

[George]

Ala de care tragi ca sa opresti motorul. o sa incerc sa fac o poza zilele astea.
Oricum, se pare ca mai are si alte bube, asta de la mine. Suspectez avans gresit, sau probleme in pompa. In care, apropos, nu am gasit ulei deloc. Aviz proprietarilor de Andoria, care poate nu stiu: pompa de injectie necesita ulei in ea. Se pune ulei de motor.

[ydaniel]

NU stiam,eu credeam ca pompele de injectie clasice se ung cu ajutorul motorinei.
La fel cum putina lume stie ca in pompa de vacuum se pune ulei,apoi se mira ca nu mai merge

[gabybuz]

Eu nu am completat niciodata cu ulei ,inca un mecanic a zis ca nu trebuie ,dar nu contrazic pentru ca nu stiu exact.

[niku111]

Pompele de injectie in linie majoritatea au ungere cu ulei ,fie au legatura cu circuitul de ungere al motorului ori au"" baie"" proprie de ulei.Pompele rotative au ungerea asigurata de carburant.