taxa de prima inmatriculare 2011

[George]

ai priceput pe jumatate, in sensul ca se va plati acea taxa de catre TOATE masinile inmatriculate pentru prima data in RO inainte de 1 ianuarie 2007, momentul in care romania a aderat la UE si NU A MAI PERCEPUT taxe vamale si accize. pana la acea data s-au platit taxele vamale, insa asta nu mai conteaza, e taxa de poluare, cica.
eu cred ca si asta e abuziva si poate fi atacata in instanta, insa...e de durata. bine macar ca poti circula cu masina, ea nemaifiind radiata.

[vercingetorix]

Proiectul legii ce urma sa intre in vigoare la data de 1 iulie 2011 : http://www.avocatnet.ro/UserFiles/artic ... 171311.jpg
Si anexele respectivei legi : http://www.avocatnet.ro/UserFiles/artic ... 171311.jpg

De mentionat ca se preconizeaza intrarea in vigoare a legii cu data de 1 septembrie 2011.
Ramane de vazut daca s-a pastrat integral textul legii sau nu. (trebuie dat un click pe zoom pt. vizualizare)

[vercingetorix]

Voiam sa pun doar linkul, dar e prea importanta stirea, asa ca luati la cunostinta :

Miercuri, 31 august 2011
Guvernul a aprobat reducerea taxei de poluare cu până la 25%
Declaraţii de presă susţinute de ministrul Mediului, Laszlo Borbely cu privire la taxa auto

Guvernul a aprobat, astăzi, proiectul de lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule care prevede reducerea taxei de poluare cu până la 25%, a anunţat ministrul Mediului şi Pădurilor, Laszlo Borbely, la briefingul de presă susţinut la Palatul Victoria.
Astfel, proiectul de lege prevede că, în cazul în care taxa de poluare plătită după 1 iulie 2008 este mai mare decât cea rezultată din aplicarea acestei legi, contribuabilii să poată depune o cerere prin care să solicite restituirea sumelor reprezentând diferenţa de taxă plătită. „Cei care după 1 iulie 2008 de când a intrat prima lege în vigoare au plătit mai mult, vor primi înapoi banii care au fost plătiţi suplimentar”, a explicat ministrul Laszlo Borbely.
Potrivit proiectului de lege, care are la bază principiul “poluatorul plăteşte“, taxa de poluare va fi plătită, o singură dată, atât pentru autovehiculele noi sau second-hand care sunt înmatriculate pentru prima dată în România, indiferent dacă autovehiculul este produs în ţară sau străinătate, cât şi pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007 pentru care nu a fost plătită o astfel de taxă.
Pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007, taxa de poluare va fi achitată la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor, în cazul înstrăinării acestora, după ce intră în vigoare această lege.
Totodată, ministrul a menţionat faptul că, prin aceste modificări se are în vedere şi eliminarea sau reducerea numărului de procese aflate pe rolul instanţelor. „Pentru a putea să dăm un răspuns clar Curţii Europene de Justiţie, care a spus că a fost o discriminare indirectă, adică o perioadă s-au plătit taxe numai pentru o categorie de maşini, nu pentru toate maşinile, am introdus această obligaţie, ca de la data intrării în vigoare a acestei legi, pentru maşinile care au fost înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007, la prima vânzare, cumpărătorul să plătească taxa de primă înmatriculare.”, a precizat ministrul.
Potrivit ministrului Laszlo Borbely, în anul 2010 şi-au schimbat proprietarul un număr de cca. 110 mii de autoturisme, care au fost înmatriculate în România înainte de 1 ianuarie 2007 şi care nu au achitat taxa de poluare. Ministrul estimează venituri suplimentare de cca. 331 de milioane de lei pe an, luând în calcul o valoare medie a taxei. De asemenea, ministrul a mai menţionat că valoarea cheltuielilor estimate cu restituirea sumelor reprezentând diferenţa de taxă plătită, va fi de aproximativ 240 de milioane de lei pentru anul 2011, pentru un număr estimat de 56 de mii de autovehicule. Ministrul a mai precizat că în anul 2010, valoarea încasată din taxa de poluare a fost de cca. 700 de milioane de lei.
Taxa de poluare constituie venit la bugetul Fondului pentru Mediu din care sunt finanţate mai multe programe de mediu printre care şi Programul Rabla. În 2010, au fost scoase din circulaţie 190 de mii de autovehicule, iar în 2011 se estimează a fi scoase din circulaţie cca. 110-120 mii de autovehicule. „Vor fi peste 300 de mii de maşini care nu mai poluează, mai vechi de 10 ani”, a declarat ministrul Laszlo Borbely.
Alte programe finanţate de la bugetul Fondului pentru Mediu sunt: Programul Casa Verde; Programul de împădurire a terenurilor degradate, reconstrucţia ecologică şi gospodărirea durabilă a pădurilor; Programul naţional de îmbunătăţire a calităţii mediului prin realizarea de spaţii verzi în localităţi; Programul de reducere a impactului asupra atmosferei, apei şi solului, inclusiv monitorizarea calităţii aerului; Programul pentru creşterea producţiei de energie din surse regenerabile; Programul vizând protecţia resurselor de apă, sisteme integrate de alimentare cu apă, staţii de tratare, canalizare şi staţii de epurare; Programul de realizare a pistelor pentru biciclişti.
Proiectul de lege aprobat astăzi va fi trimis Parlamentului în procedură de urgenţă, potrivit legii.


Emitent: Guvernul Romaniei – Biroul de presa

Data: 31.08.2011

[vercingetorix]

Uitandu-ma pe Regulamentul de organizare si functionare a Parlamentului Romaniei, am gasit urmatorul articol :

''Camera Deputaţilor ca primă Cameră sesizată se pronunţă în termen de 45 de zile; pentru coduri şi alte legi de complexitate deosebită termenul este de 60 de zile, iar pentru legile de aprobare a ordonanţelor de urgenţă de 30 de zile. În cazul depăşirii acestor termene se consideră că proiectele de legi sau propunerile legislative au fost adoptate şi se trimit Senatului în vederea dezbaterii şi adoptării.'' (http://www.cdep.ro/pls/dic/site.page?den=introcd1-i)

Deci ar mai fi cam 30 de zile (teoretic, se poate si mai repede de 30 de zile) pina la adoptare, plus formalitatile de promulgare si publicare in Monitorul Oficial inca vreo 10 zile maxim.
Asadar, care aveti in plan vreo achizitie, grabiti-va sa faceti transcrierea la politie/fisc, dupa aparitia legii suntem buni de plata.
Si nu e doar o taxa modica, din pacate.
Sa auzim si de mai bine !

[alex4wd2001]

"În cazul depăşirii acestor termene se consideră că proiectele de legi sau propunerile legislative au fost adoptate ..." - geniala chestia asta! Numai in Romania se putea folosi pentru a conduce tara o procedura de genul "daca nu se face nimic, inseamna ca s-a rezolvat"!

[vercingetorix]

Pentru efectuarea calculelor necesare stabilirii taxei, iacata un link lamuritor :
http://www.capital.ro/detalii-articole/ ... 52189.html

p.s. Sa-mi precizeze si mie adminul/moderatorul acestei arii de discutii daca mai are vreun rost sa mai scriu pe acest subiect.
Observ ca imediat dupa vreo postare pe acest topic, este mutat altundeva, oricum nu la mesaje noi sau la subiecte active.
Incerc doar sa tin la curent userii de pe forum, nu am alte interese, vizavi de un subiect de mare actualitate ce ne afecteaza direct.
Daca deranjez pe cineva, ma bucur, inseamna ca nu am postat degeaba pina acum.

[alex4wd2001]

Nu stiu ce zic adminii, dar eu sincer multumesc pentru tot ce ai scris mai sus. Ma ajuta in discutiile care le port zilele astea pentru a lua un aro ( vine taxa dementa, deci va fi greu sa-l mai dati dupa aia). Daca finalizez cu succes, n-am de gand sa ma despart de el curand.

[George]

domnu' vergingetorix, te simti persecutat?
multumim pentru lamuririle aduse pe acest topic. personal le gasesc pozitive si binevenite, insa nu muta nimeni nimic din el si nici din arie. postul ramane aici unde a fost deschis si ramane deschis in continuare dezbaterilor. este posibil ca din motive tehnice, neimputabile noua, sa fie listat pe ecranul monitorului dvs in mod diferit. asta poate depinde de bowser-ul folosit, de "cookies" si alte asemenea chestii internautice cu care noi, ca si administratori, sau clubul, nu are nimic de a face.
p.s.: acu' juridic vorbind, ca vad ca te pricepi: nu e un pic impotriva oricarei alte legi si a principiului legii mai favorabile, aplicarea retroactiva a legii? pentru ca pana la urma, asta este...o aplicare retroactiva.

[alex]

cat ar fi taxa asta pentru un l25 sau un d127?

nu am reusit sa-mi dau seama din articol

[Constantin]

Numai intr-o tara non-democratica cu guvernanti de geniu si popor exemplar s-ar putea aplica legi retroactive...dar si acolo ar fi ceva semne de intrebare fiindca ar trebui ca justitia sa fie extrem de serviabila cu toti extremistii postdecembristi de genul celor ce ar cere daune morale pentru cei 25 de ani de cand asteapta o butelie de gaz...In Europa,legile retroactive nu pot gasi camp deschis de aplicare.Ceea ce vor sa faca guvernantii,s-ar putea asimila unui "rappel" de taxe",adica se cere contribuabilului sa plateasca acum banii pe care din cauza balbaielilor,confuziilor,gafelor si gaurilor legislative...gaura neagra din Romania nu a functionat la timp dar acum s-a gasit loc pentru bani(casa verde sau vila din paradisul verde de la Corbeanca,creditele de codoi-dioxid de carbon,etc...).

Sa zicem ,prin reducere la absurd ,ca pana acum viteza pentru autoturisme in mediul urban era autorizata la 50km/h,cu exceptiile de rigoare,semafoare,stop,cedeaza trecerea,treceri de pietoni,scoli si altele dar ca acum ,lu' Nenea X din Guvern i s-a sculat sa dea o lege retroactiva cum ca viteza legala era de doar 30km/h ,va aveam deja in vizor,am inregistrat totul pe disc asa ca ...veniti cu banu',io fac legea.

[vercingetorix]

domnu' vergingetorix, te simti persecutat?
multumim pentru lamuririle aduse pe acest topic. personal le gasesc pozitive si binevenite, insa nu muta nimeni nimic din el si nici din arie. postul ramane aici unde a fost deschis si ramane deschis in continuare dezbaterilor. este posibil ca din motive tehnice, neimputabile noua, sa fie listat pe ecranul monitorului dvs in mod diferit. asta poate depinde de bowser-ul folosit, de "cookies" si alte asemenea chestii internautice cu care noi, ca si administratori, sau clubul, nu are nimic de a face.
p.s.: acu' juridic vorbind, ca vad ca te pricepi: nu e un pic impotriva oricarei alte legi si a principiului legii mai favorabile, aplicarea retroactiva a legii? pentru ca pana la urma, asta este...o aplicare retroactiva.

Ideea e ca informatiile astea nu le primesc mura in gura, cum se spune, ''sap'' pe net pentru ele.
Am la servici un program legislativ ce ma ajuta enorm.
Dupa toate astea, sa vezi ca postarea facuta la ore diferite ajunge invariabil la arhiva, nici macar la ''subiecte active'' te face sa te gandesti ca cineva actioneaza selectiv.
Daca de vina e doar ''tehnika maladioj'' atunci asta e, nu avem ce face.
In alta ordine de idei, referitor la noua taxa, opinez ca de data asta e cam groasa pentru noi, contribuabilii.
Dupa ce si-au luat-o pe cocoasa de la Curte Europeana de Justitie, acuma si-au facut temele, cum se spune.
Inca mai sunt sunt aspecte discutabile din punct de vedere constitutional si juridic, ramane de vazut ce raspuns va adopta mediul politic, care la noi e hotarator.
Din punctul meu de vedere, adoptarea legii in forma propusa=moartea oricarei vanzari/afaceri cu masini mai vechi de 4-5 ani, inclusiv leasing cu vehicule recuperate.
Cred ca la un Aro cu motor Brasov sau Campulung taxa devine imposibila, vorbim de mii de euro.Vor inflori comodatele si alte forme de a detine/folosi o masina, orice mai putin proprietatea, atat de draga romanului.
In mod similar, vizavi de taxa asta, s-a instituit certificatul energetic obligatoriu necesar la vanzarea unui imobil la notariat si nu a mai zis nimeni nimic.

[Werner]

Ma bag si eu un pic în discutie... Certificatul energetic obligatoriu necesar la vanzarea unui imobil este obligatoriu si în Germania, de exemplu, dar este un imobil, care se cumpara "odata în viata" cum se zice, dar un Automobil este un obiect de uzura, care trebuie reînoit periodic, iar nu toata lumea îsi permite o masina noua, de aceea consider o taxa de acest gen inumana! Cred ca România este singura tara din Europa, unde "alesii" coc astfel de legi idioate.

[Constantin]

Pai subiectele active sant cu totul altceva,alta mancare de peste.
Multi citesc ceea ce scri Vercingetorix dar poate ca nu se simt obligati sa raspunda chiar daca este de folos ceea ce scri,poate nu stiu sau nu au nimic de obiectat.
Daca vrei sa tii topicul sus ,da cate un up din 12 in 12 ore si ai sa vezi ca nu-l ascunde nimeni,nici macar nenea hocus-pocus,ramane la vedere.Chiar credeai ca un moderator sau vreun hacker sta sa-ti arhiveze tie mesajele?
Pune un mesaj cu "vand Trabant,asa ca forma de stil" si ai sa vezi ca o sa fie activ pana cand o sa ceri sa fie inchis.

[vercingetorix]

Werner, in mod similar cu certificatul energetic, aceasta taxa auto se plateste o singura data, la prima transcriere dupa aparitia legii, de aceea am dat acest exemplu.
Constantin, pe topicurile ce zac active nu da nimeni up din 12 in 12 ore.Eu am postat la interval de 6-8 ore si tot la arhiva era, deci...

[Constantin]

... pe topicurile ce zac active nu da nimeni up din 12 in 12 ore.Eu am postat la interval de 6-8 ore si tot la arhiva era, deci...

Mai mult nu stiu ,nu cunosc...Cateva serioase ,dar fara raspuns,postari ale mele nu au stat prea mult la vedere,dar am postat "balarii" la care s-a dat cu presupusul...si au ramas active ,ehehe...Depinde un pic si de ora postarii.Postezi la ora unu dimineata si ...cand te trezesti,nu ai post.
Pune intrebarea asta altundeva,e o virgula pe undeva...
Ca sa fiu pe aceeasi lungime de unda cu tine:
-nici eu nu sant de acord cu taxa asta (guvernamentala,samd)retroactiva!