ROMAN/DAC

[sefumic]

Am vazut ce poate un camion militar strain la Mihai Bravu. Unul ROMAN ramanea rapid fara suspensie in acel regim.

Nu te supara pe mine , si vorbesc serios aici, dar cred ca nu ai ajuns cand trebuie in poligon... Romanul tine pasul cu asa ceva (te rog nu te supara...dar stiu ce vorbesc)

[sefumic]

SEFUMIC scuze ca te stresez din nou dar imi poti spune ce are diferit autocarul de mai jos( in afara de faruri) fata de cele prezentate pe la targuri si daca s-au mai fabricat si altele (sau se vor mai fabrica)?

[sefumic]

tot de pe autobuzu' fc brasov

[costy84]

JOS PALARIA !!!

[costy84]

Cate transportoare o sa cumpere armata? Doar atatea cat sa mai poata fi prezenta in teatrele de operatiuni de peste hotare, unde "ne-am angajat" sa participam. Este un compromis. La fel de bine puteam cumpara tot transportorul. N-are nicio treaba cu o anumita conceptie privind "impresurarea" noastra. Unui echipament militar este obligatoriu sa-i asiguri inlocuirea intr-un anumit interval de timp. ROMAN nu a putut garanta ca peste 5 ani va oferii acelasi tip de motor intr-o perioada rezonabila.
Am vazut autospeciale de pompieri fabricate pe sasiuri ROMAN acum cativa ani. JALE. Din pacate ajungi sa-ti doresti ca intreg camionul sa fie strain. Am vazut ce poate un camion militar strain la Mihai Bravu. Unul ROMAN ramanea rapid fara suspensie in acel regim.

Calitate nu, piese de schimb la timp nu. Nu inteleg ce se doreste.

Si totusi ROMAN sunt folosite de ani de zile cu o intretinere de r...t si inca merg. aici in MANGALIA cel mai nou camion al marinei este de prin 94 si cu toate astea toate functioneaza (au fost trase pe dreapta cele cu motoare SAVIEM) si isi fac treaba destul de bine.(km au destui deci nu sunt functionale pentru ca nu au fost folosite)
cat despre inlocuirea motoarelor inportanta este adaptabilitatea pentru a putea inlocui cat mai repede cu orice tip de motor nu neaparat sa ai pregatit acelasi motor (din cate stiu niciunul din producatorii mijlocii si mai mici de camioane nu au motorizari proprii)

[flo]

Am vazut ce poate un camion militar strain la Mihai Bravu. Unul ROMAN ramanea rapid fara suspensie in acel regim.

Nu te supara pe mine , si vorbesc serios aici, dar cred ca nu ai ajuns cand trebuie in poligon... Romanul tine pasul cu asa ceva (te rog nu te supara...dar stiu ce vorbesc)

Nu ma supar si sunt si foarte serios. Un ofiter MApN mi-a spus ca ROMAN nu a dorit sa se faca demonstratia in paralel. Am vazut si un camion romanesc evoluind. Regimul de viteza a fost cu mult inferior.
Sincer mie imi pare rau cand vad decalajul actual. O primarie a cumparat 2 masini de pompieri romanesti facute pe Roman. In trei ani ambele au rama sasiului deformate. La cateva zeci de IVECO, dupa 5-6 ani, una singura a suferit o defectiune la sasiu. Este drept o diferenta de pret, dar asa nu se tine pasul.
Sunt atasat sufleteste de industria romanesca, dar fara eforturi financiare pentru investitii in tehnologie este aproape imposibil sa supravietuiasca. Am toata admiratia pentru oamenii care se chinuiesc sa scoata ceva, insa sacrificiul lor este insuficient. Imi amintesc cu placere de colaborarea de pana in 2002 pentru LANCER. Ultima masina pentru pompieri romanesca serioasa, realizare totala a celor de la Roman.

Sefumic, toat stima si bafta.

[sefumic]

Am vazut ce poate un camion militar strain la Mihai Bravu. Unul ROMAN ramanea rapid fara suspensie in acel regim.

Nu te supara pe mine , si vorbesc serios aici, dar cred ca nu ai ajuns cand trebuie in poligon... Romanul tine pasul cu asa ceva (te rog nu te supara...dar stiu ce vorbesc)

Nu ma supar si sunt si foarte serios. Un ofiter MApN mi-a spus ca ROMAN nu a dorit sa se faca demonstratia in paralel. Am vazut si un camion romanesc evoluind. Regimul de viteza a fost cu mult inferior.

Pot afirma cu mana pe inima , ca Roman nu a auzit de o asemenea provocare.Camionul pe care l-ai vazut tu, cum arata? nu de altceva dar au fost trimise cateva in probe si nu m-ai stiu care a ajuns in M.Bravu.

[eurocopter]

Discutia voastra comparand ROMAN-urile cu alte camioane mi se pare inutila. Decat sa se traga tzepe si sa se cumpere camioane second-hand vechi de 30 de ani de la nemti sau olandezi, cred ca e de 10 ori mai bine sa se cumpere camioane noi ROMAN, chiar si asa cu problemele pe care le mai au. Sunt convins ca daca Armata Romana ar face o comanda de 1000+ camioane (necesar exista si de 10000 de camione) ar pune uzina cat de cat pe picioare sa nu mai vorbim de forta de munca. Automat ar fi si in interesul "patronului" sa investeasca in dezvoltare, linii de fabricatie si personal.

[Mircea Ardelean]

Discutia voastra comparand ROMAN-urile cu alte camioane mi se pare inutila. Decat sa se traga tzepe si sa se cumpere camioane second-hand vechi de 30 de ani de la nemti sau olandezi, cred ca e de 10 ori mai bine sa se cumpere camioane noi ROMAN, chiar si asa cu problemele pe care le mai au. Sunt convins ca daca Armata Romana ar face o comanda de 1000+ camioane (necesar exista si de 10000 de camione) ar pune uzina cat de cat pe picioare sa nu mai vorbim de forta de munca. Automat ar fi si in interesul "patronului" sa investeasca in dezvoltare, linii de fabricatie si personal.

nu ma pot abtine...poza mea (vezi poze forumisti) este facuta in cabina unei cisterne americane fabricate in 1960, cutie automata, vazut Iraq, vazut Afganistan, cand vor ajunge oare Roman-urile noastre la un asa nivel de fiabilitate??

[dragospetres]

RABA ,in realizarea contactului de 8000 vehicule,colaboreaza cu MAN si Mercedes. Deci si ROMAN probabil va cauta o colaborare :
http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... Army/page5

[costy84]

Discutia voastra comparand ROMAN-urile cu alte camioane mi se pare inutila. Decat sa se traga tzepe si sa se cumpere camioane second-hand vechi de 30 de ani de la nemti sau olandezi, cred ca e de 10 ori mai bine sa se cumpere camioane noi ROMAN, chiar si asa cu problemele pe care le mai au. Sunt convins ca daca Armata Romana ar face o comanda de 1000+ camioane (necesar exista si de 10000 de camione) ar pune uzina cat de cat pe picioare sa nu mai vorbim de forta de munca. Automat ar fi si in interesul "patronului" sa investeasca in dezvoltare, linii de fabricatie si personal.

nu ma pot abtine...poza mea (vezi poze forumisti) este facuta in cabina unei cisterne americane fabricate in 1960, cutie automata, vazut Iraq, vazut Afganistan, cand vor ajunge oare Roman-urile noastre la un asa nivel de fiabilitate??

ROMAN din 60 nu mai sunt dar sa nu uitam celebrele basculante "tip IRAK" din anii 80 care sunt folosite si azi, si nu arata rau cele care intre timp au avut parte de putina intretinete.
http://www.anunturi-auto.ro/vand/roman_ ... 60605.html
http://www.anunturi-auto.ro/vand/roman_ ... 60606.html
http://www.buletinulauto.ro/anunturi-au ... 04281.html
si totusi industria auto americana si cea vest europeana nu a trecut prin ce a trecut industria romaneasca (unii au facut-o din nimic si urmasii lor au avut grija sa o readuca la nimic) asa ca nu cred ca merg facute paralele astea cu camionul romanesc si cel american sau vest european.

[willy]

IRAK-urile,SCAFE-le,s.a.dar si malaxoarele care trag din greu si in ziua de azi...Cu ceva fum negru,ca deh,asa e in sarcina/
Plus macaralele care au unele niste preturi!

[flo]

Sefumic, actiunea a avut loc daca tin bine minte prin 2008. Camionul romanesc era kaki cu o singura punte spate cu roti jumelate. Am inteles ca avea motor MAN parca. In orice caz, soferul (nu stiu daca era militar sau nu) a declarat ca mai repede nu poate sa mearga ca ramane fara arcuri. Nu l-am condus dar mi s-a parut tare greoi.

Eurocopter, despre ce teapa cu autocamioane vechi faci vorbire ?
Nu este treaba statului roman sa comande multe camioane pentru a se pune uzina lu Nicolae pe picioare. Asta trebuie sa o fac el singur. A fost ajutat cand a capatat-o pe mai nimic. Dimpotriva, am pretentia ca statul sa cumpere pe bani publici, deci si ai mei, numai ce-i mai bun.

[Constantin]

Costy,ai zis paralele...
Paralele?Pe care j se pune accentul sau pe care litera?
Doua sensuri?
Primul sens(paralele)=bani.
Al doilea sens(paralele)=doua linii care nu se vor atinge niciodata(adica nu au nimic in comun).
Un numitor comun exista la toate...

[eurocopter]

Sefumic, actiunea a avut loc daca tin bine minte prin 2008. Camionul romanesc era kaki cu o singura punte spate cu roti jumelate. Am inteles ca avea motor MAN parca. In orice caz, soferul (nu stiu daca era militar sau nu) a declarat ca mai repede nu poate sa mearga ca ramane fara arcuri. Nu l-am condus dar mi s-a parut tare greoi.

Eurocopter, despre ce teapa cu autocamioane vechi faci vorbire ?
Nu este treaba statului roman sa comande multe camioane pentru a se pune uzina lu Nicolae pe picioare. Asta trebuie sa o fac el singur. A fost ajutat cand a capatat-o pe mai nimic. Dimpotriva, am pretentia ca statul sa cumpere pe bani publici, deci si ai mei, numai ce-i mai bun.

Nu neaparat autocamioane, dar sunt mai multe exemple de armament second-hand achizitionat pe bani buni din vest. Exemplu: sistemul de rachete antiaeriene Hawk, complet depasit, achizitionat de la olandezi acum cativa ani (include si ceva camioane); senilatul Gepard second-hand de la nemti, probabil urmeaza F16 second-hand, etc. Am achizitionat transportoare blindate Mowag Piranha de la elvetieni cu aproape 2 mil. de euro bucata noi cei drept, in timp ce Automecanica Moreni este perfect capabila sa realizeze un TAB la standarde NATO si care sa indeaplineasca toate cerintele Armatei Romane. Sa nu mai vorbesc de faptul ca din primul lot de 17 Piranha 5 s-au dus inapoi la garantie cu grave probleme la turela si armament (mentionez ca sunt fabricate in Elvetia!). La cum este statul roman luat de fraier de catre dragii nostri aliati occidentali cred ca per total raportul calitate-pret ajunge sa fie mai bun la un TAB sau un ROMAN produs la noi in tara.