ROMAN/DAC

[sefumic]

So' fi interesat cineva...dar chiar crezi ca a avut vreo' sansa la ce investitii erau anuntate.... . Toata lumea a spus ca se investeste MASIV in uzina...asa ca NIMIC (...deocamdata... )

[costy84]

SEFUMIC de ROMAN nu s-a interesat nici un mare constructor de camioane de cand l-a luat "PATRONUL".(niciun zvon prin uzina?)

-nu crezi ca am avut suficiente experimente cu asa-numitii"investitori strategici"?

ma refeream la marii constructori de camioane nu la dastia ca JOHN PEREZ si ai cu care se mai cunoaste el.

ce viitor are ROMAN cu PATRONUL de acum daca uzina de cand e pe mana lui are 2 facelift-uri la camioane(foarte rare pe strazile noastre), a lansat un autobuz care nu prea exista pe sosele (si unde exista sunt facute de dl IGESCU, ultimile la ROMPRIM), a relansat un tractor romanesc(tractor pe care il produce alta firma nu ROMAN) dar dupa cele 25 trimise in egipt nu se mai stie nimic de acest tractor, practic in romania ROMAN nu se vede pe strazi sub nici o forma si culmea americanii au intins-o din IRAK si o sa o intinda si din AFGANISTAN asa ca dispar si celebrele comenzi masive(daca nu au disparut deja), cat o sa reziste ROMAN de unu singur in ritmul asta?

[dragospetres]

Costy,si cu ce ne incalzeste pe noi,pasionatii de masini romanesti, o uzina de ansamblare MAN sau Mercedes?Noua pagina de prezentare parca anunta ceva noutati,discutam dupa.Si daca,totusi AMR RAPTOR nu era parcat chiar intamplator acolo?!

[costy84]

sa dea DUMNEZEU da dupa cate noutati a prezentat PATRONUL ( autobuzul, tractorul) si dupa aia a rasuflat tot sincer nu mai am speranta.
imediat dupa ce a lansat autobuzul PATRONUL a fost la o emisiune la ANTENA 3 si se batea cu pumnul in piept ca va promova puternic linia de autobuze si de va fi nevoie primele loturi vor fi vandute fara profit duar pentru promovare, cate autobuze sunt in tara acum si cat de puternic au fost promovate?
din cauza asta sunt sceptic cand vine vorba de PATRON .
daca vine un producator strain nu e obligatoriu sa renunte la marca.

[sefumic]

Am invatat ( sa nu mai cred milionarii de hartie... ) ca nu tot ce zboara se mananca !!! Una spune pe post ,alta face in realitate ! Inca doua poze cu autobuzul realizat de IKARUS acum...multi ani (in opinia mea erau mai reusite cele de la Bucuresti...dar era un pas inainte si asta ).

[sefumic]

Am mai gasit o poza cu camionul de raliu intr-o revista interna veche dar buna.

[costy84]

daca nu ma insel in aceeasi perioada cu autobuzul de mai sus ROMAN si GRIVBUZ au realizat oribilitatile astea care au avut si succes in perioada aia.

[ydaniel]

camioanele verzi 6x6 din curtea uzinei ce destinatie au?
buna si ieftina mancarea de la ''impinge tava''

[sefumic]

daca nu ma insel in aceeasi perioada cu autobuzul de mai sus ROMAN si GRIVBUZ au realizat oribilitatile astea care au avut si succes in perioada aia.

Roman a realizat sasiul autopropulsat si tabloul de bord; caroseria este facuta de Grivibuz
Camioanele verzi sunt pentru export tot pentru o armata straina. Da... e buna (mancarea de la cantina)...

[sefumic]

Unidac ... unimor romanesc...

[costy84]

sefumic ROMAN in afara de alea 25 tractoare prezentate cu tam-tam a mai produs altele?

[dragospetres]

-tractoarele nu au fost produse de firma ROMAN,ci de una egipteana pe platforma ROMAN.
http://www.studentie.ro/campus/PE_PLATF ... 63-a-67791

[sefumic]

CORECT. A fost un ajutor dat de cativa muncitori de la |Roman ( defapt ei au facut 90% din munca )

[costy84]

reformulez intrebarea . egiptenii au mai produs alte tractoare in afara de alea 25 prin curte pe la roman cu angajatii de la roman?

[costy84]

de ceva timp egiptenii au schimbat numele firmei in “Tractorul U 650 Brasov”
http://tractoru650.com/page_ro_1.html