ARO "ANIBAL" SI IVECO MASSIF MILITAR
-
cata
- Incepator

- Posts: 37
- Joined: 01 Jun 2008, 10:24
ARO "ANIBAL" SI IVECO MASSIF MILITAR
model bara protectie,in rest sunt putine de spus ,din pacate
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Last edited by tarzy on 13 May 2009, 17:09, edited 1 time in total.
- George
- Administrator

- Posts: 6972
- Joined: 11 Dec 2006, 21:18
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: ARO "ANIBAL" SI IVECO MASSIF MILITAR
si totusi...care e jpilu'?! ala de sus vrei sa zici ca e ARO?!
ARO CLUB ROMANIA
-
cata
- Incepator

- Posts: 37
- Joined: 01 Jun 2008, 10:24
Re: ARO "ANIBAL" SI IVECO MASSIF MILITAR
nu,dar m-a surprins cat de mult seamana masca cu cea de ARO, de aceea am pus si ghilimele.Este Santana Anibal,licenta spaniola dupa Defender,o copie care lasa de dorit(este modelul aparut inainte de Massif cu motorizare 2.8 Iveco)),o masina inferioara masinilor ARO.Sunt putine de spus pentru Anibal se mai fabrica ,in timp ce ARO nu ,si oricat ar incerca cineva sa se revolte cineva impotriva intereselor meschine de distrugere este greu sa aiba sorti de izbanda.
- George
- Administrator

- Posts: 6972
- Joined: 11 Dec 2006, 21:18
- Location: Bucuresti
- Contact:
Re: ARO "ANIBAL" SI IVECO MASSIF MILITAR
multumim de explicatii. acu' am inteles ce vroiai sa spui!
ARO CLUB ROMANIA
-
Mircea Ardelean
- Membru de elita

- Posts: 848
- Joined: 19 Mar 2009, 13:02
- Location: Navodari
- sorin
- Membru legendar

- Posts: 1065
- Joined: 06 Dec 2007, 23:04
- Location: Constanta
- Contact:
Re: ARO "ANIBAL" SI IVECO MASSIF MILITAR
nu e urat chiar daca nu este aro ....nu fiti rai ,ca nu o fi fiabil asta este alta treaba
Sorin cu ,,frigideru plin,,
-
gusteru
- Membru

- Posts: 112
- Joined: 15 Mar 2009, 08:51
- Location: Haarlem - NL
Re: ARO "ANIBAL" SI IVECO MASSIF MILITAR
am condus un santana ps 10, modelul lung. nu stiu cit de fiabil e dar e mult mai confortabil decit def-ul. de fapt e copia lui LR serie 3, cu punti rigide si arcuri parabolice care as spune eu sint cam la fel de eficace ca suspensia elicoidala de la def. in schimb bordul are un design mai relaxant si confortul mult superior fata de def, nu aminteste cu nimic de inghesuiala specifica LR. intr-un cuvint, daca s-ar gasi piese la fel de usor ca la LR ar fi masina ideala a calatorului, simpla, spatioasa, puternica si fara rahaturi electronice.

