Urgent.Demontare M si/sau demontare 244

[Constantin]

O sa fie lung de explicat dar se poate intelege ceva,cred eu.
Rog pe nenea moderatorii sa fie indulgenti dar nu am gasit alta cale de exprimare.
Printr-un concurs de circumstante am ramas fara majoritatea pieselor de aro puse deoparte in ultimii doi ani("omul" in a carui curte le depozitasem contracost a avut nevoie de ceva parale fiindu-i sete de tarie asa ca a dus totul la topit fara stirea mea.Acum se ascunde.Are de ce.)
Rezervasem pentru vinerea viitoare un Iveco de 22metri cubi care acum e enooorm fata de putinele piese pe care le mai detin.
Ca sa nu vin in Romania cu camionul gol(la intoarcere o am pe soacra-mea cu catrafusele ei si butoaiele cu muraturi) pun intrebarea(intrebarile) care este de fapt titlul topicului:
-ce se demonteaza mai usor,un M sau un 244? Cum sa incep si in ce ordine fiindca pe astea nu vreau sa ma pun cu flexul.
-ce pot lasa(arunca) la fata locului si ce sa favorizez?
Incer sa atasez pozele.
M-ul este deja platit,am dat 150€.Foresterul este deja arvunit,600€.
Gasesc pe cineva(bun si cunoscator) sa vina la demontat pana pe 17-20 noiembrie?
Platesc planorul sau otocarul si 60€ ziua de munca la demontat.Bere,tigari,mancare,o tura prin Paris toate gratis de la mine.
Poza de Forester nu pot sa o pun dar este cel alb de pe Coasta de Azur la 600€,este in perfecta stare,fara rugina,cauciucuri noi,lipsa culisanta de la cardanul mare.

[ydaniel]

De asta ce parere ai?Eu zic ca merita luat.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Aici e vorba de 2 avm-uri sau unul singur?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Jante Centra pt Aro10 ai mai vazut pe undeva de vanzare?

[Constantin]

De asta ce parere ai?Eu zic ca merita luat.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Aici e vorba de 2 avm-uri sau unul singur?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Jante Centra pt Aro10 ai mai vazut pe undeva de vanzare?

1.aro ala verde nu este la o suta de euro.Un fost dealer vinde o epava de 244 rasturnat.Poza a luat-o cu imprumut.Numai pe grupul spate mi-a cerut peste o mie de euro,cica la juma de pret.
2.este vorba de o pereche("s" la sfarsit= plural;se vand cate doua.)Eu in ultimul eveniment am pierdut 6(sase)perechi cu tot cu etrieri,discuri,port fuzete,etc
3.jante centra;jante goale nu am vazut dar pe masini sant destule;cel mai ieftin a fost un zecar incomplet turbodiesel la o suta cincizeci euro totul,era incaltat cu jante centra(alea faine din aluminiu).

[Werner]

Pai, eu nu înteleg un lucru: de ce vrei sa demontezi masinile? Daca ai rezervat un camion, de ce nu urci unul în camion si îl duci complet? Ce vrei sa faci cu ele? Sa le restaurezi, sau sa le vinzi piese?

M-ul se demonteaza mult mai usor decât un 244. Nu are prea multe repere pe el. Începi cu aripile, caopte, usi, rama parbriz, lateralele din fata, totul este prins în suruburi.

244 este ce din poza? Daca da, arata bine, de ce vrei sa-l demontezi?

Baiatul setos, care ti-a vândut piesele, mai traieste? Daca da, "modeleaza-l" pentru spital!

[George]

244 ala, daca l-ai aduce intreg...s-ar putea sa gasim pe cineva interesat.

[Constantin]

Pai am doar permis B.D'aia,fir'ar sa fie.Pe vremuri aveam si permis de platforma,aveam si platforme dar acum s-au reformat si n-am timp de umblat pentru proceduri.
Nu demontez ca sa fac bani ci ca sa scap piese de origine de la topit;sa pun deoparte pentru mine si sa dau ieftin sau gratis celor care fac eforturi pentru aro.Configuratia camionului nu-mi permite sa urc masina intreaga.Este vorba de camion de inchiriat cu permis B si cea mai mica zgarietura ma poate costa destul de scump.

[Werner]

Hmmmm, nasol! Totusi as lasa masinile întregi, cum zice si George, 244 arata bine, e cu tehnica fiabila, masina de condus zilnic, fara reparatii, ar fi pacat sa o demontezi. M-ul nu e original, dar este totusi o raritate. Ar merita refacut!