S-A FURAT ARO 244, "TORPILORUL"!

[hume89]

astia aveau comenzi speciale de BMW afara! nu isi riscau ei pielea pentru nationalitatea noastra dacii, aro! oricum si papaletzii astia cu platformele lor erau pe sistemu` tot ce zboara se mananca!

[Razvan95]

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitat ... steni.html

[George]

http://povestidangheorghe.blogspot.com/ ... omani.html

[gabriel90cl]

dar pana la urma ce s-a mai intamplat??a fost gasit Torpilatorul,sau nu?

[razvy]

Din pacate nu ,sansele sunt tot mai mici

[timirom]

Am citit toate inserarile, pacat ca nu au dus nicaieri. Cu toata parerea de rau pentru Dan, trebuie sa recunoastem cinstit ca politia nu prea poate face mare lucru. Daca noul "posesor" al masinii nu e oprit in trafic si controlat la singe, daca masina nu e implicata intr-un accident, politistii nu au cum sa dea de ea. De aceea ar trebui ca fiecare sa isi puna masina cumva la adapost. Inainte de '89 se obisnuia poansonarea numarului masinii pe jante. Acum 18 ani in D, cind am cumparat o masina noua, mi s-a propus o metoda "sigura" antifurt: pe absolut toate geamurile (inclusiv trapa) a fost incizat un cod, cu acid. Chiar daca masina ar fi fost dezmembrata, firma de siguranta ar fi putut merge pe fir si gasi faptasul. Schimbarea tuturor geamurilor masinii ar fi costat jumatate din pretul masinii, deci masina furata era neinmatriculabila. Absolut toate metodele antifurt standard, montate de fabrica, sint ineficace. Tocmai pentru ca oricine stie cum lucreaza si unde e unitatea de comanda. Eu propun montarea unui sistem antifurt cu cit mai multi senzori (usi, capota motor, de inclinare, de prezenta, precum si intreruperea cablului de alimentare al bobinei demarorului si a pompei de alimentare [daca masina are pompa mecanica, propun inlocuirea cu una electrica]). Unitatea de comanda sa fie ascunsa intr-un loc greu accesibil. Eu am montat cu succes o instalatia a firmei Hella. Apoi am incercat sa-i gasesc un punct slab. Cu toate incercarile, n-am reusit sa-mi "fur" masina. Inca ceva: pe vremea cind inca mai lucram ca electrician auto in RO, am montat unui client cu contactul cheie stricat, un buton demaror de la un tractor, in plasticul de sub volan (Dacia). A doua zi a venit omul sa-mi multumeasca, peste noapte i se sparsese masina si n-au putut pleca cu ea pentru ca nu au stiut s-o porneasca. Contactul fusese fortat cu o cheie generala.

[Constantin]

La arourile cu motorizare straina cel mai sigur este trecerea electrovalvei la buton si luat in casa cheia de la contactul general(eventual si volanul ).

[timirom]

La arourile cu motorizare straina cel mai sigur este trecerea electrovalvei la buton si luat in casa cheia de la contactul general(eventual si volanul ).

Cheia de la contactul general si-o poate procura oricine si veni cu ea in buzunar. Dar cu luarea volanului in casa sint total de-acord. Si pentru mai multa suguranta, ar fi bine de luat si cel putin o roata.

[razvy]

cel mai bun sistem de siguranta e un pitbul in masina

[Dan CHIRIAC]

Dragi colegi, multam de interes.
Nu, nu s-a mai intamplat nimic legat de masina si nici nu ma astept la mare lucru.
Din informatiile pe care le am, masina a fost dezmembrata la cateva zile dupa furt.
Apropos de sisteme antifurt: vreme de o saptamana, m-am gandit si eu la un sistem care sa opreasca alimentarea cu combustibil, comandat de un buton, ceva. Apoi a fost furata masina lui Tarzy care avea ambreiajul defect si m-am linistit. sunt ferm convins ca nu a pierdut nimeni timp sa porneasca masinile, au fost mult mai eficienti, le-au luat tractate.

[timirom]

Dragi colegi, multam de interes.
Nu, nu s-a mai intamplat nimic legat de masina si nici nu ma astept la mare lucru.
Din informatiile pe care le am, masina a fost dezmembrata la cateva zile dupa furt.
Apropos de sisteme antifurt: vreme de o saptamana, m-am gandit si eu la un sistem care sa opreasca alimentarea cu combustibil, comandat de un buton, ceva. Apoi a fost furata masina lui Tarzy care avea ambreiajul defect si m-am linistit. sunt ferm convins ca nu a pierdut nimeni timp sa porneasca masinile, au fost mult mai eficienti, le-au luat tractate.

Pentru asta e bine sa pui un contact de inclinatie. E vorba de un contact cu mercur, pe vremuri gaseam asa ceva la magazin, in Ro. Si neaparat alarma trebuie sa aiba un claxon separat, in asa fel ascuns incit sa nu poata ajunge infractorii la el, sa-i scoata cablul de alimentare. O masina care claxoneaza continuu nu prea o poti misca din loc, fara sa atraga atentia. Daca e mai siplu, exista incuietori care se pun pe levierul frinei de mina (ridicat) si care se prinde si de schimbatorul de viteze (cu cutia angajata), cu incuietoare. Asa ceva isi poate face oricine, dintr-o teava potrivita, nu trebuie cumparat. Si nici nu e nevoie de lacat, se pot folosi suruburi si piulite cu capurile deformate special (eliptice, triunghiulare, etc.), la care se face o cheie tubulara potrivita.

[alex]

Asa ceva isi poate face oricine, dintr-o teava potrivita, nu trebuie cumparat. Si nici nu e nevoie de lacat, se pot folosi suruburi si piulite cu capurile deformate special (eliptice, triunghiulare, etc.), la care se face o cheie tubulara potrivita.[/quote]

interesant...dar daca vrei sa furi o masina..iei si tu un bolt cutter din piata (nu stiu cum ii spune pe romaneste) cu 30 ron si tai cablul de frana de mana in 5 secunde.

Pe levierul cutiei de viteze e mai eficient...dar la frana de mana....nu.

[Dan CHIRIAC]

Iaca ce informatie a aparut:
http://forum.4tuning.ro/470-masini-tere ... jutor.html
O fi reala, nu o fi...
Poate pot fi un pic atenti colegii din Valea Prahovei?...
Multam!

PS
Intr-o astfel de situatie (sa zicem ca cineva vede una din masinile furate) bine ar fi ca persoana respectiva sa sune ori pe pagubit, ori direct la Politie. Postarea unei informatii, in termeni vagi, pe un forum, nu prea poate sa duca la mare lucru.

[vercingetorix]

Un anunt privind prinderea unor hoti ce preferau marci autohtone :

http://www.mediafax.ro/social/perchezit ... ri-8535804

[Dan CHIRIAC]

Si iaca asa, usor, usor, ieri s-a implinit un an de la eveniment.