alte modificari

Post by **cab_512** » 05 Feb 2009, 19:59

Miam pus astazi toba noua $\:/$ ,facuta acasa.Inceput ieri terminat acu citeva ore. **==Asa a inceput.

Post by **cab_512** » 05 Feb 2009, 20:01

Si pe masina:

Post by **cab_512** » 05 Feb 2009, 20:03

Si varianta "extrema"

Post by **razvy** » 05 Feb 2009, 20:13

super ii de inox cumva?

Post by **cab_512** » 05 Feb 2009, 20:17

Juma/juma, lam strins din ce am gasit prin gospodarie

Post by **cab_512** » 08 Feb 2009, 13:20

O noua zi-o noua provocare

.O mica gaurica o mare problema.

Post by **cab_512** » 08 Feb 2009, 13:25

Din cauza acestei gaurele am pirdut vreo 5L de motorina

.Rezolvarea rezervor nou,de inox

.

Post by **George** » 08 Feb 2009, 13:30

vezi sa nu uiti sa pui sitele anti-val inauntru, sa nu il lasi cutie goala!

Post by **cab_512** » 08 Feb 2009, 13:33

Pin acum cel complicat a fost "fabricarea" flanselor pe care se prinde sorbul si traductor nivel combustibil.

Post by **cab_512** » 08 Feb 2009, 13:40

George wrote: vezi sa nu uiti sa pui sitele anti-val inauntru, sa nu il lasi cutie goala!

Sint deacu pregatite-si asteapta asamblarea

.Pote il termin pe luni-marti,noroc de "coreiana" ca pot sa ma misc rapid.

Post by **cab_512** » 11 Feb 2009, 19:43

Etapele de "fabricatie"

Post by **cab_512** » 11 Feb 2009, 19:45

Testul de etans.

Post by **cab_512** » 11 Feb 2009, 19:47

Si in sfirsit PE MASINA $\:/$

Post by **myke** » 11 Feb 2009, 22:27

Bre...tu chiar ma oftici
Super lucrarea...felicitari...

Post by **cab_512** » 12 Feb 2009, 08:28

Multumesc.Fiind mai "rectangular" rezervorul acum cred ca incap circa 100L

*Forum Aro Club Romania