Modificare termostarter Aro brasov

Tipuri, performante, probleme, reparatii, modificari.

Moderators: mariusjaz, socratee

User avatar
florian
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1605
Joined: 12 May 2011, 14:57
Location: Ploiesti

Re: Modificare termostarter Aro brasov

Post by florian »

Acum...la mine traseul a fost foarte scurt 10cm intre motoras si bujie. Asta va trebuii "calibrata" in functie de distanta dintre motoras si bujie pentru ca motorasul sa reuseasca sa mai faca presiune pe circuit.


Ce legatura are traseul cu presiunea realizata de motoras ( eu as spune pompa de carburant )in instalatia de alimentare ?

User avatar
Ady
Membru Devotat
Membru Devotat
Posts: 472
Joined: 07 Feb 2008, 18:25
Location: UK

Re: Modificare termostarter Aro brasov

Post by Ady »

Pai cam are...vezi un exemplu simplu. Uita-te in magazin la debitul pe care il are un hidrofor in functie de lungime!/inaltimea traseului si o sa vezi ca la o lungime mai mare nu mai ai acelasi debit, bineinteles nici presiune.
Iar datorita traseului de retur....la fel e posibil sa fie probleme cu presiunea.
cat despre pompa de combustibil, sunt de acord daca e electrica nu cea din dotarea motorului dar...costa de vre-o 10 ori mai mult.
ionutzzz123
Membru de elita
Membru de elita
Posts: 519
Joined: 03 Sep 2010, 22:38
Location: bucuresti
Contact:

Re: Modificare termostarter Aro brasov

Post by ionutzzz123 »

Eu iarna nu am alta solutie de a porni aroul decat cu flacara, cred ca ar fi o solutie foarte buna si nu vad ca problem ar fi daca flacara este prea mare, din contra, porneste mai repede, dupa care oricum circuitul este inchis.

Post Reply