DAC 665 ,,Noaptea Nemirei"

[mariusjaz]

Marele tun

[mariusjaz]

Radar

[mariusjaz]

si favoritul meu DAC 444T

[mariusjaz]

DAC cu patru punti motoare

[mariusjaz]

Sistemul LAROM dezlantuit

[George]

bravo marius! vad ca te-ai documentat.
daca mai ai, mai baga. apropos...de unde vine supranumele de "noaptea nemirei", la camionul in cauza?

[mariusjaz]

intr-o singura zi din an in Carpatii nordici se dezlantuie o furtuna grozava zapada amestecata cu gheata se numeste noaptea NEMIREI adica noaptea nimicirii si are legatura cumva cu ultima poza

[Cotizo]

totodata acest camion a participat la razboaie reale de exemplu arabo israelian

...de partea cui nu trebuie, dupa acei "towelheads" care se agita in bene...

Faine camioane, iar cabina arata intr-adevar superb, simpla si "militara"...

[George]

intr-o singura zi din an in Carpatii nordici se dezlantuie o furtuna grozava zapada amestecata cu gheata se numeste noaptea NEMIREI adica noaptea nimicirii si are legatura cumva cu ultima poza

pai si asocierea intre camion si furtuna, a facut-o cineva, sau asa ti-a venit tie? oricum, e inspirata porecla.

[mariusjaz]

daca se mai regaseste in alta parte nu-i a mea...daca nu se mai regaseste e a mea

[MagnuM]

...acuma referindu-ne la o fraza care care cred ca din viteza i-ai dat drumul [[ Dac-ul militar NU are diferit de Roman-ul de serie decat cabina; iar la unele modele si rotile!!]]]]..........zau? iata ce zice domnul Col.conf.univ.dr.ing. Gheorghe Urechiatu[Reductorul distribuitor ce echipeaza autocamionul DAC 665 T/G are incorporat un diferential interaxial cu posibilitati de blocare .
Acesta permite folosirea integrala a fortei de aderenta pe orice teren fara a da nastere la circulatie parazita de putere. Raportul momentelor care se transmit la puntea din fata si cea intermediara se face in raport cu sarcina statica pe punti. Atata timp cat reactiunile pe satelitii 12 sunt egale, diferentialul functioneaza ca un tot unitar (pinioanele satelit 12 executa numai miscare de revolutie). In cazul in care raportul reactiunilor pe rotile puntii din fata si cea intermediara difera de raportul razelor celor doua pinioane planetare 13 si 14, intra in functiune diferentialul. Pinioanele satelit 12 incep sa execute miscare combinata(de revolutie si rotatie), asigurand echilibrarea fortelor la cele doua punti [6].
O alta particularitate a aceluiasi reductor consta in existenta instalatiei de ungere a pinioanelor, pompa de ulei fiind antrenata de un excentric fixat pe platoul portsateliti 11 al diferentialului incorporat in reductor.
In scopul asigurarii unei capacitati de trecere sporite, unele autovehicule militare sunt prevazute fie cu diferential avand dispozitiv de blocare (autocamioanele DAC), fie cu diferential autoblocabil , care prin rigidizarea arborilor planetari, permit depasirea situatiei in care una din roti nu ar avea aderenta suficienta pentru a se propulsa.]....despre acesta din poza vorbeste domnul colonel

si favoritul meu DAC 444T

Salut Mariusjaz! Te saluta "un nenea junior pe acest forum si moderator pe alt forum tot 4x4 dar mult mai generalist", care da drumul frazelor din viteza!!! Daca ai ceva personal cu mine, din motive doar de tine stiute, te rog sa fii barbat si sa-mi comunici personal, fara sa faci aluzie la statutul tau pe acest forum, sau la statutul meu pe acesta sau pe altele (apropo, statutul meu pe celalalt forum nu e primit cadou, pe ochi frumosi si nici pentru ca sunt justitiar!)!


Revenind la subiect; "favoritul tau" din poza postata de tine, nu este Dac 444 T, ci, Dac 443 AM!
Daca tot esti asa convins ca nu exista pe lumea asta vehicul militar mai bun decat Dac-ul, poate ne explici tu, care sunt diferentele intre: Dac 443 AM, Dac 443 T si Dac 444 T!
Poate to oferi sa ne explici si diferentele intre: Dac 665 T si Dac 667 T!

Cutia de transfer pe care o ridici in slavi, este produsa sub licenta legala MAN! Este vorba de: G-450 (te las pe tine sa explici ce tip de diferential are in interior si de ce!) si echipeaza toata gama de vehicule Roman/Dac din gama usoara/medie.
Pentru gama medie/grea, exista alta cutie de transfer, cu aceleasi rapoarte si aceiasi arhitectura, dar pentru momente de intrare mai mari: G-800.
Si pentru linistea ta sufleteasca, te anunt ca, mai nou, pentru vehiculele Dac cu tractiune integrala, se foloseste cutia de transfer... Nu-ti pot rapi placerea de a ne explica despre ce cutie de transfer este vorba si care e diferenta intre ea si precedenta!

Fii amabil si spune tu ce tip de axe fata/spate foloseste Dac-ul si cu ce sunt ele diferite de axele luate sub licenta de la MAN; axe care echipeaza vehiculele civile Roman/Dac.

Despre ambreiaj, vom discuta mai tarziu, dupa ce ne lamuresti asupra aspectelor precizate mai sus.
Cat priveste troliul si sistemul de umflare (cu "m", nu cu "n"!) a pneurilor, astea sunt echipamente specifice vehiculelor militare si nu sunt necesare pe toate vehiculele civile! Dar, mai mult ca sigur, ca le gasesti si pe vehiculele militare produse de alti fabricanti!
Controlul electropneumatic al blocajului diferentialului, a fost disponibil la vehiculele Roman, odata cu licenta de la MAN!


Cu respect, "un nenea junior pe acest forum si moderator pe alt forum tot 4x4 dar mult mai generalist".

[tarzy]

@ MagnuM si mariusjaz - va atrag la amandoi atentia ca acest forum nu este ring de box si nici arena de circ, asa ca daca aveti dispune nefinalizate de prin alte parti va invit in mod oficial sa le rezolvati in alta parte.
Daca careva dintre voi are ceva de obiectat sau propuneri ca anumite pasaje sa fie sterse este rugat sa-mi transmita pe PM
Subiectul acestui topic este mult prea important ca sa fie sters dar ... daca continauti cu balacareala aceasta o sa se si intample

[mariusjaz]

Magnum nu cred ca este economic sa continuam am cartile despre Roman probabil le ai si tu ,pe mine m-a deranjat atitudinea ta in privinta acestui tip de autocamion Roman ,ai dreptate cu ,,unflat" scuze.
O sa mai postez cateva variante ale DACULUI aici varianta cu ponton

[MagnuM]

@ MagnuM si mariusjaz - va atrag la amandoi atentia ca acest forum nu este ring de box si nici arena de circ, asa ca daca aveti dispune nefinalizate de prin alte parti va invit in mod oficial sa le rezolvati in alta parte.
Daca careva dintre voi are ceva de obiectat sau propuneri ca anumite pasaje sa fie sterse este rugat sa-mi transmita pe PM
Subiectul acestui topic este mult prea important ca sa fie sters dar ... daca continauti cu balacareala aceasta o sa se si intample

In primul rand, eu n-am apucat sa citesc ce ai sters (ce s-a scris despre mine); in al doilea rand, nu cer sa fie sters nimic; in al... rand, nu consider necesar stergerea topicului - subiectul este interesant (ma refer la Dac); in al... rand, eu mi-am controlat si-mi voi controla limbajul (daca considerati ca e ironic, va rog scuzati, dar asta e!), pentru ca nu ma simt frustrat si nici nu simt nevoia sa refulez (atitudinea de moderator, de pe celalalt forum, nu cred ca mi-am facut-o simtita, nici macar in disputele personale!); in al... rand, faptul ca vehiculele militare romanesti (nu vorbesc de blindate/speciale/etc.) sunt derivate din vehiculele civile similare (ARO, TV, SR, Roman/Dac), o stie toata lumea care a avut cat de cat curiozitatea sa afle ceva despre industria auto din Romania; in al ... rand, odata cu trecerea anilor si cu asimilarea integrala a reperelor, faptul ca vehiculele noastre au luat-o in directia opusa vinului, nedevenind mai bune odata cu trecerea timpului, este de notorietate, drept dovada fiind stadiul actual al firmelor noastre pe piata si pietele unde vindem cu predilectie (sa nu mai pomenim de pretul de vanzare, comparativ cu produsele similare ale altor firme, unele cu renume greu, pe care si l-au pus in joc, incercand sa ne invete si pe noi sa facem produse de calitate!); in al... rand, mentalitatea asta cum ca noi facem cele mai bla, bla, bla... si dregem cele mai bla, bla, bla... coroborata cu perechea ei de nedespartit, cum ca merge si asa, ne-au adus aici unde suntem acum, intr-un mare rahat, din care, cand o sa iesim, o sa iesim in c... gol (adica fara industrie romaneasca de profil!); in al... rand, nu consider necesar sa laud ceva, doar de dragul de a arata patriotic (sa fii patriot e lucru mare si nu cred ca depinde direct de industria auto din Romania!), ci, cred ca e mai constructiv sa aflu adevarul si sa vad ce se poate face acum, in situatia data; in al ... rand, incerc mereu si-mi impun sa fiu obiectiv, sa judec dupa realitate, nu dupa cum mi-ar fi placut mie, indiferent cat de tare supara acest aspect (e unul din motivele pentru care sunt moderator pe celalalt forum!); in al... rand, vreau sa stiu si eu, cand un vehicul militar Dac, a depasit calitativ, in teren/exploatare, ca performante/rezistenta la oboseala, s.a.m.d., vehiculele Tatra, sau KamAZ, sau Ural, ca sa nu vorbim de KrAZ sau alte vehicule militare din vest (ne limitam la fostul bloc socialist); in al... rand, ceilalti constructori enumerati, echipeaza cea mai mare parte a masinilor complet, cu motor, ambreiaj, cutie de viteze, cutie de transfer, produse de ei, nu importate, in timp ce noi, vindem doar un sasiu si o cabina fabricate in Romania (vreau sa vad si eu, cate Roman/Dac s-au vandut in ultimii ani, fabricate 100% in tara?!); si nu in ultimul rand, cand am sa vad Dac-ul nostru militar in ipostazele in care am vazut alte vehicule militare straine, tot n-am sa zic ca e cel mai bun din lume, ci, doar ca avem o masina competitiva (ceea ce, evident, n-am avut si nu avem inca!); iar in ultimul rand, personal, cu Mariusjaz nu am nimic - cum am mai spus, daca are ceva personal cu mine, s-o spuna in fata, folosind mesageria privata.



Cu respect, pentru toti utilizatorii acestui forum! Mihai.


http://www.youtube.com/watch?v=-oL3mpM5lzY

http://www.youtube.com/watch?v=hy242OXDzL0


PS: Cererile mele din postul anterior, raman valabile; astept raspunsurile!

[Zmeu]

imi cer scuze ca ma bag ca musca-n....lapte
nu sunt specialist dar sunt impresionat si de modelele astea:
http://www.youtube.com/watch?v=cJyeyeoaRpI
http://www.youtube.com/watch?v=wbzxxAvs ... re=related