caut electromotor de brasov

[florin 34]

daca cineva mai aproape de medias are un electromotor de brasov in stare buna. la magazin este nou, dar e prea scump! sa fie ceva mai puternic, de 3w, motorul meu se misca tare greu! al meu cred ca e in scurtcircuit!

[alex]

cauta iskra
sau altceva decat cel romanesc

[Ady]

ISKRA 2.8 kW e ceea ce ai tu nevoie pentru Brasov. Pret 700 lei nou in magazin. Am avut si eu aceeasi problema cu Brasovul.

[alex]

corect pentru d127 ar trebui iskra de 3kw, versiune care vine cu pinion de 11 dinti.

la noi insa se gaseste versiunea de 2.7 care are pus un pinion de 9 dinti.

la mine de aproape un an merge f bine.
dar sa nu crezi ca la frig va porni instant.....ci doar mai usor (sau...va porni)

[florin 34]

da, este iskra de 2,7w, cu 9 dinti. este 680 la magazin peste drum de mine, dar am mai spus, nu am atatia bani, de aceea mai caut mai ieftin! nu stiu daca cel din magazin e chiar iskra, dar este trecut ca motor de pornire pentru tractor u 445, care are acelasi motor, d 127.
deocamdata incerc sa vad ce are al meu, aici luat jos nu mai are scurt nicaeri! poate sa atinga firele la montare!
sunt foarte greu de desfacut suruburile alea ingropate! nu stiu, e tare ciudat! ba face scurtcircuit, ba nu face!
face scurtcircuit intre firul gros de + care intra in motor si carcasa motorului. dar numai cand vrea el! solenoidul nu il pot desface, suruburile sunt praf, ruginite si intepenite. poate si ala sa aiba ceva!

[Ady]

Nu cred ca este pentru Tractor.....oricum pretul este bun.Eu am dat 700 pe el. Daca vrei iti pot pune o pozo cu datele de pe el si cum arata ca sa nu cumperi altceva. Ideea este ca o sa ai cu ce invartii motoruln si din cate am observat eu nici nu iti consuma bat asa rau, totusi iti trebuie si bujia functionala si atunci iti spun sigur ca il vei pornii. Eu cred c a merita sa dai banii pe el sau sa faci rost de bani si sa-l cumperi. Altceva.....nu cred ca te ajuta poate sa te chinui mai mult cu modificari si altele.

[florin 34]

multumesc de informatii! dar al meu se pare ca nu are nimic acum!!! cand l-am montat, l-am probat si a fuctionat normal. nu mai are nimic! cred ca atigea ceva prin el! dar tot nu porneste motorul diesel! am pus sus totul. dar nu porneste! se invarte destul de incet! dar dred ca are apa in ulei sau asa mi se pare! oricum nu pornesete.

[Ady]

Problema ta este electromotorul...crede-ma asa sa intamplat si la mine pana m-am saturat m-am dus in mag am dat ultimii banii de ii aveam 700 ron pe un astfel de electromotor si am reparat si bujia si reusesc sa pornesc fara spray sau alte chestii....sa nu crezi ca o sa porneaca la sfert dar este o imbunatatire enorma plus ca la mine inainte aveam cazuri cand trebuia sa pun statia pe baterie ca sa o incarc ca o omora electromotorul....acum nu mai este nici o problema. Poate o sa-l vand eu pe al meu peste vre-o sapt daca ajung sa o dezmembrez. Oricum un astfel de electromotor est necesar pentru Brasov.

[florin 34]

pentru ady, chiar se simte alt electromotor? este destul de scump, nu stiu ce sa fac, cu asta de acum nu prea se invarte, nu porneste nici cu spray, nici cu bujie, care e noua si functioneaza la parametrii optimi, dar nimic! e si in scurt, se incalzesc toate tevile si cablurile pe acolo.
cu unul nou merge mai bine? se invarte mai repede? nu se poate pune unul second hand?
am pus si trei baterii, dar nimic, nici un gram de fum nu iese pe esapament!
totusi e scump! 700 de lei! pai daca as avea bani, acum m-as duce sa cumpar, normal! dar sunt in somaj de 2 luni si inca nu a venit nici somajul, oricum, nu ajunge nici ala!
nu stiu ce sa mai fac, am reglat si supapele dupa indicatii de pe forum, am incarcat bateriile de nenumarate ori, 2X 77 Ah, am pus una la o dacie veche la un vecin si a pornit motorul daciei imediat! si eu credeam ca nu e buna de nimic!!! la mine de abea se invarte cu doua, + inca una de 66 Ah, originala de aro cu motor brasov! dar nimic, de abia se invarte! nici nu se roteste asa greu, il pot roti cu mana de elicea motorului.

[Ady]

Exact aceeasi problema am avut-o si eu. Cum ti-am spus nu reusea sa invarta deloc la turatia care trebuia. Brasovul avand pompa rotativa aceateia ii trebuie turatie sa porneasca( bineinteles asa e la toate pompele rotative nu numai la Bv dar BV este putin mai special pentru ca este recunoscut ca un motor care porneste greu). Eu am avut baterie de 150A Rombat si nimik. Intr-o zi m-am suparat m-am dus si am cumparat un electromotor din acela ISCRA 2.7 kW. Am folosit aceeasi baterie si crede-ma ...il invartea foarte, foarte rapid fata de cel vechi. Din pacate eu l-am dat pe al meu cu totul. Daca chiar vrei sa aflii cum merge acesta cauta pe cineva de pe forum care are si uitate la el. Oricum BV nu o sa porneasca asa usor nici cu acest electromotor dar nu mai omori bateriile si ai cu ce sa-l invarti. Daca totusi vrei sa faci ceva asta e adresa mea de mail: adrian_ivan22@yahoo.com ID mess : adrian_ivan22 cauta-ma si iti mai dau o solutie pentru a nu mai avea probleme cu pornirea. Eu nu am mai avut timp sa-l testez la mine ca am dat masina. ( nu te costa mai nimic )

[Ady]

Salut Florin. Scuze de intarziere. Ti-am facut o schema cu ceea ce am vrut eu sa testez dar ....nu am mai apucat ca am dat masina si nu mai am nici termostartere pe acasa ca sa incerc. Ce am observat eu la a mea masina sunt urmatoarele lucruri:
- bujia nu primea destula motorina si implicit facea o flacara destul de mica ( asta datorita capacului pe care il are rezervorul; al meu fara supapa)
- am verificat cu capacul dat jos si flacara s-a marit considerabil iar motorul a pornit foarte repede( electromotorul era cel ISKRA);

In concluzie m-am gandit ca nu are rost sa caut un capac cu supapa si sa fac altceva mai bun si care sa faca o flacara si mai mare care cred eu ca ar ajuta mai mult. Deci m-am gandit la solutia din attach.
Solutia aceasta este foarte ieftina si poate sa o incerca oricine.
- rezervorul si pompa sunt de la Dacia 1300, vasul de la stropgel( cel care are pompita integrata in vas sau atasata cum vreti sa-i spuneti);
- returul este necesar pentru a nu solicita pompa pana se incalzeste rezistenta termostarter-ului si da drumul la motorina; ( atentie--> furtunul de la retur sa fie destul de mic la diametru ca sa ajunga si ceva presiune la termostarter.
- alimentarea pompitei poti sa o pui pe butonul de alimetare cu curent al termostarter-ului.

Eu cred ca ar ajuta destul de mult si nu dauneaza cu absolut nimic. As fi vrut sa o incerc dar chiar cand am facut rost de toate "piesele' am dat masina.

Enjoy it.

[florin 34]

multumesc de informatie! dar la mine chiar nu se invarte decat foarte incet!!! nu am ce sa ii fac! am verificat si termostarterul, se aprinde si arde cu flacara la rotirea arborelui cotit! dar nimic! nu se intampla nimic! nu mai am ce sa ii fac!

[Ady]

Electromotor....alta scapare nu ai.

[ydaniel]

un electromotor nou de sacele pt D127 e cam 700lei,unu de U650(merge montat cu o flansa) e 800.

[floryn]

florine pina nu il pornesti prin orice mijloace nu da bani pe alt electromotor.te sfatuies sa pui cele 2 baterii in serie si incearca sa il pornesti pe 24v.chiar de ai electromotoru mai obosit pe 24v ar trebui sa invirta tare.sau tragel cu alta masina ,tractor.daca tot nu o ia ia pompa de injectie de pe el si dute la un pompagiu ,sar putea sa ai capul rotativ foarte uzat.