diuze injectoare pentru D127.050

[smihnea]

So.. i doun't know if you are awere of poar quality of Hidrojet parts... but I am....

So what I'm seeking is a type of nozzle that can be used on D 127 unmodified engine in order to provide better performance...

The DTP model that you have provided is ok but that with it you can reach just a normal engine performance... teoreticly same as the hidrojet nozzle.

[Ady]

M-am gandit si eu la ceva imbunatatiri ale sistemului de injectie si dupa mine cred ca problema cu duzele romanesti e ca se duc foarte repede(nu mai pulverizeaza) dar pe langa faptul ca sunt vechi ca constructie si au decat 4 gauri si anumite unghiuri care nush cat de mult ajuta la pulverizarea corecta...cred totusi ca ar trebuii crescuta presiunea de injectie pt o pornire mai buna si putere ceea ce nu cred ca suporta pompa de injectie. Pompele actuale au ajuns la o presiune de injectie de 1200 bar( ex logan dci 85 CP) pe cand la Aro e de 230 atm.....deci...ca tot sunteti mai vechi pe aici pe forum si aveti mai multe sanse decat mine sa testati anumite injectoare care se potrivesc pe BV incercati sa vedeti diferenta de presiune de deschidere a injectoarelor de BV si a celorlalte de care se vb ca se pot pune....si m-as mira sa deschida la aceeasi presiune ca cele de BV...si de aici porniri bune la alte motoare decat BV.....parerea mea daca as avea posibilitatea as testa eu dar inca nu pot ...asa ca incercati care puteti

[smihnea]

Acum sa nu confundam injectia primitiva cu commonrail.... De aici si diferenta de presiune... si mai e si spatiul efectiv in care intra injectorul (care ar putea fi reglat sa deschida la o presiune mai mare dar nu ar suporta pompa.... Asa ca se poate lua in consideratie o inbunatatire a diuzelor (care ar trebui sa aiba caracteristici similare +/- 10 15%) si/sau a pompei de injectie...

Si era sa uit de capacitatea motorului care se poate incadra ca si motor de utilitare / camioane ca si constructie.... Si la astea presiunea de injectie (pina prin 1992) e similara daca nu chiar mai mica!!!

Astept si eu variante .... teste....

[smihnea]

Scuze common railul a aparut in '97 la auto mici si in '99 la camioane...

[Ady]

nu le confund...stiu ce inseamna fiecare dar ma gandesc ca daca ar avea o presiune mai mare ar pulveriza mult mai fin si motorina s-ar vaporiza mai bn si deci un amestec mai bun...putere mai mare si ardere mai completa....la asta m-am referit eu.