Ce benzina consuma un M 461C?

[cim95]

Incep sa ma dumiresc!

[pantelimon]

eee!!daca te dumirisi si ai un M in dotare mergi si bagai 95 far plumb ca e pa palacul lui nu gluma daca totul e in regula in rest numeri exploziile in teava de esapament si bine inteles palele de la elicie daca ai dispozitia necesara.si ai grija punei benzina singur ca sint oresce tovarasi agajati pa la benzinari care sa reped cu pompa de motorina in gitul ala de umplere ca cica M-UL masimari era diesel

[cim95]

Te salut domnule Pantelimon!
Am inceput DOAR sa ma dumiresc, ca sunt deabea la inceput de scoala.
M-ul il am, este inca la Timisoara.
Sa inteleg din ce spui ca intr-adevar ii prieste CO 95, fara plumb, iar exploziile apar doar daca ceva nu functioneaza corect?
Multumesc ptr. sfatul despre benzinari!
Cum stai cu proiectul actual, M-ul care urma sa fie vopsit mat?

[pantelimon]

da e foarte ok. benzina de 95 care exista si nu trebuie sa te ingrijorezi daca sa mai intimpla sa traga M-ul vreo basina mai cu zgomot pa esapament ca e doar din reglaje si e foarte important ce anume bujii pui.

[Cotizo]

Foloseste benzina cea mai ieftina pe care o gasesti la pompele obisnuite, evntual pune si un GPL. Nu prea ai altceva ce sa faci. E o prostie sa pui ulei in benzina. Astea sunt masini care o sa functioneze si dupa al III-lea razboi mondial, cand cifra octanica va fi cea mai mica dintre probleme...

[florian]

Eu chiar nu inteleg problemele pentru care acum se comercializeaza benzine cu cifra octanica mai ridicata. Daca cineva crede ca un motor proiectat sa functioneze cu un carburant de mai slaba calitate ( CO 75 ) , functioneaza defectuos din cauza carburantului actual, se inseala .

[aro_geo]

Cifra octanica mare permite proiectantilor sa faca masini cu motoare comprimate (raport de compresie 10:1, 10.5:1 chiar si mai mult - de exemplu Jaguar a facut motoare cu RC de 13:1). Daca benzina ar avea cifra octanica mica si motorul ar fi comprimat peste un anumit prag atunci apare fenomenul de autoaprindere (detonatii necontrolate). De asta nu pui benzina intr-un motor diesel. Dieselul fiind comprimat mult mai mult (RC>20:1) decat motorul pe benzina va face ca pe timpul de compresie sa apara autoaprinderea. Daca pui motorina in motorul pe benzina pur si simplu nu se întâmplă nimic fiindca nu va arde. Daca motorul e slab comprimat (motoarele de generatie veche gen IMS) nu conteaza daca ii pui benzina cu cifra octanica mare, nu exista riscul de autoaprindere. Scanteie sa ai si reglaje bune ca sigur va merge.

Ps: dc tot am zis de scanteie trebuie sa mentionez ca nu strica o aprindere capacitiva electronica in locul sistemului clasic inductiv. Scanteia este mai puternica deci si o ardere mai eficienta si mai completa a amestecului carburant.

[florian]

Daca tot vorbim de scanteie, ar trebui sa vorbim si de bujii . Si despre parametrii unei bujii.

[mrs78]

pai ia vb si de bujii.ce bujii actuale ar fi cele mai bune ptr l25?am pus odata ngk-uri si dupa 30km de mers cu ele sau dus naibi.nu am mai reusit sa plec cu masina.

[florian]

Pe vremea mea puneam Sinterom 14PN18 si functionau foarte bine. Se pare ca erau bujii reci.

[mrs78]

eu am inteles de la cineva care a avut cunostinta de aro ca trebuiesc bujii calde?!pe vremea dvs da acu eu nu am mai vazut bujii sinterom.eu am fost cu o bujie de pe masina la un mag de piese auto si dupa codul ei mi-au dat ngk-urile.

[flo]

Pune in benzina ceva gaz lampant. 5-max.10%.

[Cotizo]

Numai Sprite sa nu pui...

[florian]

Pentru care motiv ar necesita o benzina un adaos de gaz lampant ?!

[niku111]

Discutii!