pornire brasov, d 127 iarna

[Constantin]

...nu dati banii pe prostii
luati webasto,mai copii
si pornirea la Brasov
va fi ca un Molotov

[lica_lkw]

Eu in armata porneam Molotovul numai la manivela
O flasneta ii dadeam
Pufaitu-i auzeam
Palele-i numaram
Poligonu-i aratam

[Ady]

...nu dati banii pe prostii
luati webasto,mai copii
si pornirea la Brasov
va fi ca un Molotov

fara suparare dar ...eu unul cred ca mai bn iti faci masina sa porneasca fara ajutor din partea unui astfel de sistem(nu ca nu ar fi bun). Webasto ar fi bun pentru Bv pentru ca se incalzeste greu ( aici poate fi aceeasi problema de constructor- termostatul) dar in rest as prefera sa identific problemele care il fac sa nu porneasca si sa le rezolv, iar aici eu am mai facut o lista pe aici pe forum pe undeva dar vad ca inca sunt foarte multe pareri (nu ca ar fi proaste neaparat) dar eu nu cred ca isi au rostul.
De exemplu: alternator de tractor --> nu este o idee buna din partea mea din cauza a 2 lucruri: 1. este un electromotor vechi; 2. turatia este mica ceea ce nu ajuta cu nimic un diesel iar ca sa-l faci pe 24V, hai sa ne gandim la costurile bateriilor, modificarea istalatiiei si toate cele.

Eu am avut urmatoarele situatii:
1 electromotor de Aro ---> invartea destul de prost( poate si din cauza ca era destul de vechi) si am avut probleme cu bendix-ul;
2 electromotor tractor --> pe 12V nu are rost; pe 24V invarte constant si relativ repede dar ...tot nu mi-a placut;
3 electromotor ISKRA pe care l-am luat de nou si sincer...dupa cum am mai spus, ziceai ca arunca motorul de pe sasiu cand invartea si cu aceeasi baterie cu care celelalte dadeau sa moara.

Deci concluzia mea este urmatoarea: Puneti electromotor ISKRA, este dedicat Aro, nu va chinuiti cu adaptari, modificati daca puteti bujia incandescenta sau macar aceeas sa mearga bine si nu are cum sa nu aiba rezultate buna.
Eu facusem primul pas.. electromotor ISKRA. Urma sa modific bujia dar am dat masina.

[lica_lkw]

In orice configuratie si la orice motor,pornirea ''calda'' aduce numai beneficii pe termen lung motorului,electromotorului,bateriei. Sa nu uitam ca uzurile la pornirea unui motor rece sunt mult mai mari decat la pornirea lui calda. Bine,cazul ideal ar fi ca motorul si anexele sa fie in ordine si sa porneasca independent de incalzirea auxiliara,dar folosirea acesteia aduce numai beneficii si costurile ei se amortizeaza din consumul de carburant si uzururile mai mici.

[niku111]

Salut.Dupa cum spunea un coleg de forum nu tot ceea ce au facut ingineri romani nu este in regula asa cum nu este nici electromotorul romanesc ,instalatia electrica de pe ARO,solutia constructiva a puntii fata ARO dar tocmai asta face ca viata de posesor[utilizator] de ARO cu D127 sa fie palpitanta.Am pe masina montat ISKRA de 3kw ,eberspacher Hydronic , pompa alimentare BOSCH si toate anexele sunt in regula [pornire garantata cu termostarterul la -20 grade . Sunt un fan al adaptarilor pieselor de calitate pe ARO[adaptez piesele dupa masina pentru ca revenirea la original sa fie foarte usor de facut].

[Maxim]

Salut.Dupa cum spunea un coleg de forum nu tot ceea ce au facut ingineri romani nu este in regula asa cum nu este nici electromotorul romanesc ,instalatia electrica de pe ARO,solutia constructiva a puntii fata ARO dar tocmai asta face ca viata de posesor[utilizator] de ARO cu D127 sa fie palpitanta.Am pe masina montat ISKRA de 3kw ,eberspacher Hydronic , pompa alimentare BOSCH si toate anexele sunt in regula [pornire garantata cu termostarterul la -20 grade . Sunt un fan al adaptarilor pieselor de calitate pe ARO[adaptez piesele dupa masina pentru ca revenirea la original sa fie foarte usor de facut].

With similar equipment (Webasto Thermo Top) I have no problem Start Brasov to -35.
Below - if very need.

[florca]

unde se gaseste sa cumparam un Webasto , sa incalzim antigelu la d 127, poate stiti....si iskra de 3 KW...la duexim are doar de 2,7 KW.

[alex]

La d127 pe care il am pe masina, incalzirea e cu webasto, iar demarorul e cel de 2.7.

Nu mai stiu exact cati dinti are demarorul pe coroana, cred ca9. Exista si versiuni cu 11 dinti.

Dupa incalzirea motorului, pornete la sfert.

[niku111]

Prima data sa importat iskra de 3kw dar era mai scumpicel,asa ca sa trecut la cel de 2,7kw.Iskra de 3kw este de marimea electromotorului romanesc .

[ydaniel]

La ei pe site zic de 3.0kw.
http://www.letrika.com/katalog/applicat ... oda=IS0409

[florca]

cu demarorul am inteles...merge foarte bine si cu ISKRA de 2,7 KW..dar webasto de unde luam !!!!! la DUEXIM e 850 lei demaroru..stiti undeva mai ieftin !!

[ydaniel]

Hmm la duexim au oricum adaosuri mari.Pai sa vedem cine este importatorul Iskra la noi si sigur iesi mai ieftin cu cel putin 15-20%.

[niku111]

Webasto sau eberspracher gasesti pe la dezmembrarile de auto straine,dar atentie cind vrei sa cumperi asa ceva deoarece exista echipamente care pot fi pornite numai prin calculatorul masini respective[consulta colegi forumisti inainte de momentul achizitiei].

[Constantin]

...toate se pot porni "la buton" dar trebuie recuperata partea cu mufa principala,pompa de apa daca nu este pe corpul masinariei si pompa combustibil care de multe ori e mai departe de webasto.Am pus eu o schema pentru pornire fortata.

[Arcasul]

Cel de mai sus nu cred ca este nou.

Este nou, ca l-am cumparat eu si functioneaza foarte bine! Diferenta mare la pornire!
Pentru lamuriri, vedeti postul meu: http://www.aro4x4.net/smf/viewtopic.php ... &start=210