GARDA LA SOL

Suspensii, frane, directie, roti. Tipuri, modificari, reparatii.

Moderators: mariusjaz, socratee

User avatar
Cristian1
Membru de elita
Membru de elita
Posts: 589
Joined: 13 Dec 2009, 22:18
Location: Agnita SIBIU
Contact:

Re: GARDA LA SOL

Post by Cristian1 »

Ar trebui sa fie la fel, ce-l putin la noi, la papuc benzina erau arcurile la fel cu cele de pe berlina si am vrut sa ii punem distantierele alea sub arcuri dar nu am putut comprima arcul ca nu aveam presa buna....dar asta e alta poveste :-??

PS: Poate ti se par alta marime pentru ca sunt noi si nu sunt "muncite"....
NO LIMITS, NO RULES, NO ROADS

User avatar
icXu
Membru de elita
Membru de elita
Posts: 571
Joined: 28 May 2008, 12:58
Location: Mioveni
Contact:

Re: GARDA LA SOL

Post by icXu »

Despre inaltarea din amortizoare pe topicul de aici http://www.aro4x4.net/smf/viewtopic.php ... &start=105

Despre inaltatoare:
icXu wrote:Sub arcurile fata am vrut sa pun inaltatoare de la dacia dar nu se potrivesc din cauza ca au diametrul mai mare,asa ca am taiat putin din ele, sper sa functioneze; oricum o sa caut altele cu diametru mai mic dar daca nu gasesc le las pe acestea. Ceva pareri ?
Image
Image
User avatar
Kostan
Junior
Junior
Posts: 68
Joined: 01 Aug 2008, 22:05
Location: Russia, Murmansk

Re: GARDA LA SOL

Post by Kostan »

Organismul ridicat la 50mm de distanțiere caprolon. Înălțimea de la sol la pragul de corp 50cm. 275/60/15 anvelope
Body raised to 50mm of spacers caprolon. Height from the ground to the threshold of the body 50cm. 275/60/15 tires
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
User avatar
Kostan
Junior
Junior
Posts: 68
Joined: 01 Aug 2008, 22:05
Location: Russia, Murmansk

Re: GARDA LA SOL

Post by Kostan »

more photos
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

Post Reply