Au exista 3 tipuri de timonerii pentru cutia asta de viteze.
1 Timonerie pe partea stanga a cutiei de viteze.Maneta este atasata unei articulatii sferice avand ca miez o semibila din material plastic.Semibila este identica cu cea folosita la maneta reductorului.
2. Timonerie pe partea dreapta a cutiei de viteze. Maneta este asemanatoare cu primul tip,difera lungimea,unghiurile care le face tija, pe post de articulatie utilizeaza 2 articulatiii unificate in forma de T .
3. Timonerie pe partea dreapta.Maneta se afla pozitionata in partea dreapta a selectorului cutiei de transfer. Comanda laterala si axiala este transmisa de la maneta propriu zisa altei sectiuni de maneta aflata la distanta.Miscarile se transmit sincron de la maneta la semimaneta.Miscarea laterala este transmisa prin intermediul unui ax ,miscarea axiala este transmisa prin intermediul unor articulati unghiulare(sferice)
Cel mai bun sistem este varianta 3. Versiunea 1 respectiv 2,datorita lungimi exagerate a manetei, apar probleme in exploatare (articulatiile cedeaza,sudura cedeaza,chiar tija manetei cedeaza.
Versiunea 3 articulatii unghiulare http://www.epiesa.ro/articulatie-unghiu ... 739755.htm
Aro 10/11 Timonerie 5 trepte renault.
Moderators: mariusjaz, socratee
-
Soryn
- Membru legendar
- Posts: 3362
- Joined: 13 Apr 2008, 18:38
- Location: Constanta
Aro 10/11 Timonerie 5 trepte renault.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
