Sa fie vreo doi ani, am plecat cu Passat-ul la ski nu departe de granita cu Elvetia. Noaptea frig undeva sub -20°C. Dupa o saptamana de nemiscare, cu o baterie veche de 8 ani (bateria originala a Passat-ului), a pornit ca si vara, la sfert de cheie. Sa fie de la motorul care avea pe atunci 300.000 km, dar intretinut de mecanici competenti de la VW (plus bujii/consumabile schimbate dupa cartea tehnica, nu asteptat sa te lase in drum, ulei de motor adaptat la conditii grele etc), de la carburantul BP Ultimate plus aditivi pusi extra ca sa fiu eu sigur etc ?
Asa ca inainte sa dam vina pe baterie si sa ne echipam cu nu stiu cate baterii, mai bine bagam banii in intretinere motor plus carburant corespunzator.
Sau daca chiar vrei baterii adevarate (pentru buzunare adevarate
):http://aro4x4.net/smf/viewtopic.php?f=97&t=11132
. De la prima masina am cumparat numai ROMBAT, din acelasi motiv care ma determina sa iau de pe rafturi sapun lichid Farmec si spuma de ras Gerovital ( nici nu stiu daca mai sunt actionari romani la companiile astea dar macar sunt produse in Romania ). Am facut o exceptie cu ZAP-ul pentru ca era o urgenta si numai supermarket-urile erau deschise la ora aia. Ardelene, nu compara ingineria germana a Passat-ului cu celelalte marci auto. Da, conteaza foarte mult si intretinerea de care spui tu dar ce te faci daca un producator auto pune bateria expusa in comparimentul motor si altul in portbagaj ( sub un capac din plastic si un pres gros pe deasupra ) sau tot langa motor dar in cutie speciala izolata? Nu prea poti compara durata de viata a bateriilor in cazul asta, nu?
), am ajuns si la subiectul ulei de motor. Imi recomanda Werner un ulei pe care l-am gasit doar pe net etc. Garagistu stramba din nas (ca de ce cumpar uleiuri straine, de ce este de culoare neagra, ca nu se pune asa ceva in motoare vechi etc), pune uleiul si filtrul noi si...surpriza, dupa cativa kilometri motorul suna cu totul altfel, vibratii motor mult diminuate, perioada de utilizare preconizata mult mai lunga. Replica garagistului..." Pai ajung la faliment cu consumabile din astea, clar merge mult mai bine motorul". 
si am luat o baterie ochioasa de pe raft , din pacate nu aveau ROMBAT. In termen de 5 zile trebuie sa o duci la un service sa-ti verifice alternatorul, incarca bine, am primit garantia. In iarna ( peste 2-3 luni ) a murit subit. Poate fi si un defect de fabricatie si sa fiu eu ghinionist, dar la ROMBAT nu am patit-o niciodata.
