Cu ARO in Siberia, la Magadan

[Dan Popescu]

ARO se apara cum poate.
Stiind ca trebuie sa faca si el ceva pe pamantul asta, dupa ce a tinut umbra degeaba din 1996 pana acum, s-a gandit sa ma ia prizonier. Sau ostatec. Dupa ce l-am pornit, l-am bibilit, i-am scos autocolantele alea de ambulanta nasoale si scorojite, i-am pus si lampi de bara pe fata noi (semnal-pozitie, apropos, pe dreapta si pe firul de semnal tot pozitie am), in timp ce-l manevram de colo-colo sa se mai dezmorteasca in vederea inspectiei tehnice a comis-o. S-au blocat usile, de puteau fi deschise numai de la exterior. De geamuri ce sa povestesc, macaraua stanga este blocata si cea dreapta se invarte in gol. Alea din spate nu au mers niciodata. Asa ca dupa ce am strigat, am facut diverse semne catre vecini sa vina sa ma scoata, pana la urma am telefonat unor prieteni sa-mi deschida usa sa cobor din masina. Si asta in timp ce haionul mare si generos de salvare nu se poate inchide nici chip, dar era legat cu sarma pe dinafara.
Incet-incet si salvarea isi da arama pe fata.
Pare amuzant, dar noroc ca ma pot tine timp indelungat si pana acum nu am facut pe mine. Cu ocazia asta mi-am amintit ca nici clacson nu are, asa ca trebuie sa-i cumpar unul. Cred ca trebui sa-i pun un ciocanel ca in autocare: In caz de va pishati pe voi si ramaneti blocati in ARO spargeti geamul.

va ti la curent.

[costy84]

Pai la cat ati hulit marca asta a inceput sa se razbune pe dumneavoastra asa ca ar trebui sa ziceti mesi ca ati scapat doar cu atat !

[ydaniel]

Eh,hai ca asta nu e vina masinai;e vina ca a fost neglijata mult timp

[Werner]

Razbunarea copilului neiubit!

[George]

Razbunarea copilului neiubit!

Pai la cat ati hulit marca asta a inceput sa se razbune pe dumneavoastra asa ca ar trebui sa ziceti mesi ca ati scapat doar cu atat !

subscriu!

[Constantin]

Pentru spart geamul e simplu(cu ceramica de la bujie),mai greu e de inlocuit.
Macarale poti sa ceri la Ramnicu-Valcea cand te duci sa iei roata,...poti sa intrebi si de claxon(macarale pentru geam trapez,adica un singur geam in portiera fata).
Daca e asa de statuta masina ai grija sa schimbi pompa de apa si sa ai o pompa de schimb la tine,drumul e lung...

[Dan Popescu]

aveti dreptate, numai aceste "defectiuni" sunt simple. Se trec la capitolul lipsuri de confort. Va tin la curent.

[Constantin]

Nu omite sa pui o poza-cinci cu masina gata de drum.

[Dan Popescu]

Vor fi poze - sute si sute de ore de filmare cu acest ARO. Obiective-zic eu, astfel incat sa vada toata lumea si bunele si relele. Momentul despartirii la Magadan va trebui a fi putin teatral, dramatic, ramane de vazut cat de mult ma va fi enervat pe drum. Am mai multe scenarii in cap. Asta daca va reusi sa ajunga fara sa ma coste tractarea mai mult decat el, si daca voi putea cobora din el la destinatie.

[Dan Popescu]

Noutati si 2 poze despre ARO pe facebook, la Bilet de Lup.

[Werner]

Multumesc! Dar eu pe site-urile Mossadului nu intru!

[ydaniel]

Saptamana asta s-a muncit la 323 cam 8h/zi.
Ce s-a facut:

-retusuri vopsea
-gresat ff bine
-schimbat servo frana
-demontat echipamentul specific
-schimb ulei cutie/dif fata/dif spate/reductor
-reparat electromotor
-diverse mici reglaje
-si altele care nu-mi vin in minte acuma.

[tudop]

As avea o propunere: sa actionati preventiv asupra pompelor de frana/ ambreiaj, cilindri de frana, etc. prin inlocuirea garniturilor cu altele de calitate mai buna (cum sunt cele Seinsa-Autofren, etc) Astea vechi am vazut ca au prostul obicei sa se intareasca/contracte la frig extrem, si te lasa fara lichide vitale.
A, da... si luati un electromotor de rezerva

[ydaniel]

E in plan asta,ele sunt in stare buna-respectiv franele tin bine si ambreiajul functioneaza.
Sunt multe lucruri minore dar care necesita timp mult,desi avem acces la scule multe si bune+conditii f bune.

[George]

si inlocuiti lichidul din ambreiaj si din sistemul de franare cu ceva de calitate, dot4. chimopar asta toaca la garnituri, ceva de speriat. donez eu pt treaba asta 1,5 litri de lichid. pe marti sper ca nu e tarziu...