IMAGINI ARO

[costy84]

asta imi place:) din nefericire astia numai stiu sa faca emblemele POLITIEI MILITARE pe usi , erau tare frumoase cu embleme alea in forma de stea plus ca se muncea cam o zi sa faci una de aia cu sabloane si asa mai departe

alea erau alte vremuri, in care armata si politia militara ca organ de control al armatei erau o autoritate in tara, daca iti aduci aminte pe vremurile alea cand apareau aro-urile cu steaua pe portiere inghetau militienii de la circulatie pe strada, astazi armata este doar un element de "reclama" pentru unii si altii.

[Cristian1]

Poza 3
Din ce concurs sa fie oare ?

[costy84]

Poza 3
Din ce concurs sa fie oare ?

nu stiu, eu am gasit-o acum cativa ani intr-un articol in care se batea campii despre ARO 244 X si pusesera si ei o imagine sa demonstreze ca stiu cum arata.

[George]

dupa stickerul de pe usa, pare a fi din Carpat Trophy, unde ARO a cam participat si a cam castigat. poate Adi H daca vede poza, o avea vreo idee mai detaliata.

[costy84]

daca avea si sorturi era perfect

[George]

oho, ce vechi sunt pozele astea.

[costy84]

[costy84]

[ydaniel]

cat de bine arata 10.1 ala
zici ca e a lui Johnny din campulung care a fost la aed:)

[costy84]

seamana cu 328 dar stie cineva care e treaba cu plafonul asta?

[Werner]

La ARO s-au facut multe masini la comanda. Asta poate a comandat un 328 cu sprastructura, asa i l-au facut. Nu cred ca are un nume tipul acesta. Erau ARO 320 de Armata, care s-au fabricat la Autobuzul Bucuresti, nici nu semanau cu ARO 320.

[Razvan95]

un 320 de la armata

[timirom]

Prin '93-'94 m-am dus la Cimpulung Muscel, cu intentia de a importa citeva ARO-uri in Germania. Am discutat cu directorul economic de la acea vreme, Stefanescu parca il chema. A fost extrem de amabil, dar masini n-am capatat. Mi s-a spus ca exista deja o persoana care avea exclusivitate ptr teritoriul Germaniei. N-am prea inteles cum venea asta, masinile noastre erau cu ciubote rosii prin tara lui Göthe, interesul ARO ar fi fost sa aiba mai multe locuri de desfacere. I-am mai oferit domnului Stefanescu sa trimita masini de competitii in rally-urile din D, oferindu-ma sa preiau o parte din costuri. Am fost din nou refuzat politicos. In schimb, a lasat sa fie scoase toate tipurile de ARO care se produceau la vremea aia la Muscel, pentru a le putea fotografia. Pun citeva din fotografii pe forum. Scuzati calitatea, am scanat de pe negative vechi.

[timirom]

si inca 3... ultima e facuta in parcarea intreprinderii.

[ydaniel]

ce frumos arata 244 albastru.ce motor o fi avand?pare un radiator de ulei acolo.