RESUSCITSRE PLANETARE FATA ARO10

[pantelimon]

este destul de migalos si necesita ceva pricepere

[pantelimon]

e ca si noua gata de drum 

[pantelimon]

[razvy]

nu sunt de vanzare cumva? 
off topic si eu am facut la sloenza 2 planetare asa am 25000km cu ele si sunt ca noi ii buna treaba cu inlocuitu tripodei in capul de langa roata daca mergi sa iei rectificate au niste sudura si rectificata umpic si gata si ei le vinde la un pret m,are ca planetare bune si tin 1000km  fara bataie daca ai noroc

[pantelimon]

sint pentru 10-1 la care ma stradui de un an si sa termin mecanica de pe sasiu, da hai sati zic cum e:daca de noua planetara a mers 20 000 de km.daca a mers 80 000,atata merge si reparata de mine de alti nu stiu eu ce tehnologie au,dar am auzit tot felul de povesti care de care mai triste.
treaba e ca toti sa inghesuie unde e eftinescu si treaba?  mai subtire ca nu trebuie sa tina o viata

[razvy]

da asa e eu am dat din intamplare de un meserias batran care mi-a facut cele de la solenza ma costt 40 lei bucata ai inlocuit tripoda din capu de la roata facuta din otel special alta si centrate in strung de cand le-a facut au 25000km dar merg mai bine ca una noua nuvibreaza nu bate

[Soryn]

nea george stie ce face

[Soryn]

nea george detali despre fixarea triaxei in carcasa ne poti da?
in poze se vede ca ai decupat cu flexul, am inteles de la altcineva ca acolo ar fi nituri , si trebuie facute altele si se baga .
Problema ar fi ca exista joc intre triaxa si carcasa.

[Soryn]

Triaxa isi creaza joc in carcasa pentru ca : se rup niturile, sau deformarea plastica a lor.
Se gaureste cu burghiu de M8 se scoate nitul propriu zis.
Se largeste gaura cu M16 M 18 , se fac alte nituri la dimesiunea necesara ,se sudeaza cu o eventuala preincalzire a piesei , inaintea suduri definitive recomand masurarea adanicimea triaxei in carcasa si asezarea ei in paralel
Ulterior degrosarea suduri inestetice.
Ultima operatiune ar fi o incalzire a piesei la 400-500 de grade celsius si racire lenta ,pentru detensionare.