conversie tambur-discuri

[florian]

Ideea mi se pare buna. elimini in cazul franei de stationare tot lantul cinematic care de regula ridica probleme in timpul functionarii. mai ales iarna cand ziua ai temperaturi pozitive, noaptea ingheta si te trezesti dimineata cu cabul secundar inghetat pe camasa daca din "greseala" ai tras seara frana de mana.
totusi circuitul de spate , ar trebui sa aiba un repartitor (un fel de robinet cu trei cai)care sa fie comutat , in functie de situatie, spre pompa respectiva.
-pentru stationare-pompa frana mana,
-pentru circulatie-pompa centrala.

[wolfman]

Nu e o idee buna cu frana de mana hidraulica deoarece etrierii nu sunt ganditi ca sa suporte presiuni mari pentru o perioada mare de timp. Exista deja acest tip de frana de mana, dar e conceputa pentru competitii (raliu, drift) unde este actionata cateva secunde. Daca vrei neaparat, nu trebuie nici un robinet (comutator) cu trei cai, ea se intercaleaza pe circuitul spate (adica tai conducta care merge la puntrea spate si instalezi pe ea frana de mana) doar ca trebuie sa muti repartitorul inainte de frana de mana. Daca faci asta ar trebui sa schimbi si repartitorul original cu unul reglabil manual. Frana de mana costa intre 80 si 130 euro, iar repartitorul aprox. 100 euro.
Cu aceeasi problema ma confrunt si eu acum (am schimbat puntea spate cu una cu discuri) si am ajuns la concluzia ca o sa fac un disc de frana pe care o sa-l montez intre flansa de la reductor si cardan si apoi un suport pentru un etrier mecanic acesta din urma fiind actionat tot prin cablu.

[florian]

wolfman, nu am luat in calcul acest aspect, al presurizarii timp indelungat al etrierilor. cred ca ai dreptate. mai mult de atat, nu am intalnit pana acum la nici o marca acest sistem. imi asum un mare minus in ceea ce priveste conceptia virtuala a sistemului.

[cab_512]

S-a mai facut ceva cu conversia tambur-discuri, a reusit cineva?

Vezi aici http://www.offroadclubaro.com/viewtopic ... 1&start=70 și aici http://www.offroadclubaro.com/viewtopic ... 6&start=10

[razvy]

uitati http://www.google.ro/imgres?q=disc+ambr ... s:42,i:218

[razvy]

Aseara am patit o nepatita , vin acasa dau sa trag cu fata spre poarta sa opresc , apas frana aud o bubuitura si pedala la fund , trag rapid de volan sa nu trec prin poarta reusesc sa evit , intru in curte vad ca dreapta spate picura lichid , dau roata jos era aproape seara , vad pistonasu putin iesit , dau arcu de la sabot jos il trag afara si scot pistonasu , garnitura praf , schimb garnitura si dau sa bag sabotu la loc , apoi stupoare sa indoit unde sta pe suportu de jos , saboti de papuc de uzina cumparati in aprilie fff scumpi , bataie de joc , daca era montat in service ii trtageam prin tribunale , o sa pun maine poze

[Constantin]

...pe fabricanti bineinteles

[razvy]

Corect , acum am vazut , saboti de asam ambalati in cutie de uzina , la pret bineinteles de uzina , scrie pe el asam , la montaj nu am observat

[razvy]

poza

[vercingetorix]

Cu franele nu e de joaca.
Gasesti la Campulung saboti de uzina originali.

[razvy]

Momentan am schimbat toti 4 sabotii , vechi dar 100% siguri , momentan nu iau saboti de la camp , pt ca am cilindrii de papuc , iar daca iau saboti trebe si cilindrii , in timp voi lua , dar momentan ramane asa