Designu', eterna poveste...
Moderator: costy84
-
dragospetres
- Membru legendar

- Posts: 1499
- Joined: 10 Jan 2008, 21:01
- Location: suceava
Re: Designu', eterna poveste...
-Paul,poate 5% din americane merg cu roti simple,majoritatea sunt jumelate,in timp ce Europa toata merge cu simple.Si prototipurile au fost construite astfel,uite te mai fericesc cu un ... nituit:
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
dragospetres
- Membru legendar

- Posts: 1499
- Joined: 10 Jan 2008, 21:01
- Location: suceava
Re: Designu', eterna poveste...
America Latina se incapataneaza sa ramana traditionalista.Si bine face.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
Deacord ca pana in anii '70,procentul era de 5%,iar in zonele cu zapada,procentul era mai ridicat,insa incepand cu anii '80 procentul a tot crescut,in prezent procentul se ridica la peste 60% din camioanele americane.....mai ales modelele aparute recent,au numai roti simple,insa caucicurile sunt chiar mai late decat cele sovietice.... AMC M621,camion cu sarcina de 5 tone, din 1972,dupa cum se vede sunt destul de balonate cauciucurile.... BMY M923A2,din 1986,de 5 tone. M35A3,din 1992,cu sarcina de 2,5 tone,cu cauciucuri cu balon mare,cu un desen nou pe talpa...dragospetres wrote:-Paul,poate 5% din americane merg cu roti simple,majoritatea sunt jumelate,in timp ce Europa toata merge cu simple.Si prototipurile au fost construite astfel,uite te mai fericesc cu un ... nituit:
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
Pacific M977,din 1976,cu sarcina de 10 tone.
Stewart Stevenson M 1084 FMTV,din 1993,cu sarcina utila de 2,5 tone.
Oschosh M23 MTVR,din 2000,cu sarcina de 5 tone.Dupa cum se vede modelele noi au numai....."big foot"cum le spun americanii la cele echipate cu roti simple... 
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
Cate o supapa pt. fiecare.....papaConstantin wrote:paul wrote:Si papamobilele se modernizeaza....ML-ul din 2007.claus4fly wrote:ulimele două parcă-s ,,papa-mobile,, dar ăsta era anul de creaţie...
Cate supape o avea motoru' papa-mobilului?
UBI BENE IBI PATRIA
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
Kenworth 580,din 1943,cu un design al cabinei care se reflecta si in stilul cabinei modelului de mai jos...
DAF YA328,din 1953,Olanda....( roti jumelate si la cele europene).
DAF YA314,din 1956.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
Oto- Melara OM-CL52,din Italia,1952.
DAF YA126,din 1952,ambele modele,avand trasaturi comune in design.....diferit fata de designul clasic din epoca.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
Canlubang CM125,din Filipine,1983.
Mini Tiuna,din anii 2000,designul capotei motorului aer trasaturi comune la ambele modele,aplicata peste aripi si cu ranforsari....specifice Aro 24x... 
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
Prototip Kubelwagen Tip 26,din 1937,proiectat de Ferdinand Porsche.
SSVA,un buggy militar britanic din 1943,design ce isi are originile de la modelul prezentat anterior... 
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
-
dragospetres
- Membru legendar

- Posts: 1499
- Joined: 10 Jan 2008, 21:01
- Location: suceava
Re: Designu', eterna poveste...
Zastava-primul prototip real in aprilie 2012:
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
Tarpan F237,o varianta din 1982.
Tarpan PW2,din 1982,modelul de baza,cu acelasi design ca si Honker-ul,din anii '90,fabricat si in anii 2000.
Honker WD 2001,aici varianta staff-car,din 2001.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
BAZ 6306,din 2001,replica ruseasca la M977 HEMTT.
Oshkosh M977,din 1980.
M977A3,din 2005, cu un design usor schimbat.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Designu', eterna poveste...
Unipower M,din 1992,un model britanic de HEMTT.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
-
dragospetres
- Membru legendar

- Posts: 1499
- Joined: 10 Jan 2008, 21:01
- Location: suceava
Re: Designu', eterna poveste...
-Honker a fost din start o masina destul de bine realizata,de aceia designul nu este depasit,desi idei sunt:
-- o realizare individuala din Serbia,parerea mea destul de reusita:
-- o realizare individuala din Serbia,parerea mea destul de reusita:
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
dragospetres
- Membru legendar

- Posts: 1499
- Joined: 10 Jan 2008, 21:01
- Location: suceava
Re: Designu', eterna poveste...
motor BMW 2,5L
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
