SR - Autocamioanele Steagul Roşu
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
Zil-130.
SR-114.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
- YoKoMy
- Membru legendar

- Posts: 1065
- Joined: 22 Apr 2010, 17:57
- Location: Resita
- sefumic
- Membru

- Posts: 243
- Joined: 09 Jan 2009, 16:24
- Location: Brasov
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
Apropo de cabina SR-113/114...francezii de la firma Chausson Plant,au proiectat cabina SR-urilor "Carpati/Bucegi",insa au avut ca model designul cabinelor.....camioanelor Citroen,partea frontala si Chevy Spartan,de la americani inspirandu-se in special la designul usilor si parbrizului....
Am si eu o intrebare : Cum a fost verificata informatia ca Chausson Plant a proiectat cabina SR-urilor ?
Nu vreau sa bag bete in roate dar chiar nu stiu cum s-a ajuns la o asemena concluzie. Eu am vorbit cu un pensionar care a lucrat la dezvoltarea SR Carpati si Bucegi iar el nu a mentionat nimic de francezi .
De aceea nu inteleg de unde au aparut francezii in istoria fabrici ?
Am si eu o intrebare : Cum a fost verificata informatia ca Chausson Plant a proiectat cabina SR-urilor ?
Nu vreau sa bag bete in roate dar chiar nu stiu cum s-a ajuns la o asemena concluzie. Eu am vorbit cu un pensionar care a lucrat la dezvoltarea SR Carpati si Bucegi iar el nu a mentionat nimic de francezi .
De aceea nu inteleg de unde au aparut francezii in istoria fabrici ?
-
dragospetres
- Membru legendar

- Posts: 1499
- Joined: 10 Jan 2008, 21:01
- Location: suceava
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
-absolut de acord cu tine,Sefumic.De unde in anii '50 ,Chausson in relatii cu Romania,mai ales daca tinem cont de realitatile politice din acea vreme?.Tin minte ca am pus si eu aceasta problema aici pe forum,era activ atunci MagnuM,am citit suficiente si inainte de '89, niciodata nu s-a scris atunci de Chausson.
- sefumic
- Membru

- Posts: 243
- Joined: 09 Jan 2009, 16:24
- Location: Brasov
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
Nu am pus intrebarea pentru a discredita pe cineva, doar ca am vorbit cu destule persoane care s-au ocupat de aceste vehicule si nici una nu mi-a zis de acest mic detaliu. Acum am inteles ca istoria firmei a fost completata si va aparea pe noul site dar nici acolo nu se pomeneste de francezi , deci : de unde au aparut ? 
-
dragospetres
- Membru legendar

- Posts: 1499
- Joined: 10 Jan 2008, 21:01
- Location: suceava
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
-daca apare istoria uzinei sub forma de carte,te voi ruga foarte mult sa ne anunti momentul.Eu chestia cu Chausson intotdeauna am privit-o cu mari rezerve,la fel cum privesc unele carti de asa-zisa istorie.
- sefumic
- Membru

- Posts: 243
- Joined: 09 Jan 2009, 16:24
- Location: Brasov
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
Nu stiu daca o sa apara sub forma de carte dar o sa intreb. Oricum am auzit ca este multt mai completa decat ce a fost pana acum.
- flo
- Membru legendar

- Posts: 2098
- Joined: 03 Jul 2009, 00:13
- Location: Bucuresti
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
Daca mai exista arhiva, se poate afla de acolo daca au existat contracte, colaborari. Daca au ramas in arhiva intreprinderii de comert interior atunci este mai greu.
Oricum Franta era una din tarile cu care Romania avea relatii mai stranse chiar si atunci, deci nu ar fi imposibil.
Oricum Franta era una din tarile cu care Romania avea relatii mai stranse chiar si atunci, deci nu ar fi imposibil.
-
costy84
- Moderator

- Posts: 5211
- Joined: 04 Feb 2011, 19:23
- Location: Mangalia
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- flo
- Membru legendar

- Posts: 2098
- Joined: 03 Jul 2009, 00:13
- Location: Bucuresti
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
Scuze. Ma gandeam, evident, la "comert exterior".flo wrote: Daca au ramas in arhiva intreprinderii de comert interior atunci este mai greu.
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
Apropo de Chausson......eu am auzit prima data prin 1984,de la un inginer,care lucra la "Uzinele Steagu Rosu" ceva in acest sens..... fiind copil curios(12 ani),l-am intrebat cate ceva despre camioanele Roman,de ce se spune Saviem,sau Raba,etc........dupa ce m-a lamurit in aceeasta privinta,l-am intrebat si despre camionul Bucegi,anumite lucruri........si l-a un moment dat,mi-a spus ca........"Bucegiul e de la francezi,dupa Chausson",drept care eu am inteles ca e facut cu licenta dupa un camion frantuzesc,mai vechi.....abia in anii '90 am inteles ca era vorba doar de cabina camionului,proiectata in Franta,pt. ca la noi nu erau suficient de experimentati cei de la Brasov......dragospetres wrote:-absolut de acord cu tine,Sefumic.De unde in anii '50 ,Chausson in relatii cu Romania,mai ales daca tinem cont de realitatile politice din acea vreme?.Tin minte ca am pus si eu aceasta problema aici pe forum,era activ atunci MagnuM,am citit suficiente si inainte de '89, niciodata nu s-a scris atunci de Chausson.
"Usines Chausson",in anii '50,proiectau si produceau caroserii si alte agregate,cum ar fi radiatoare,iar actionarii majoritari,erau Renault si Peugeot.......in special au produs autobuze,dar si camioane si chiar autoturisme.......in 1958,au proiectat impreuna cu firma spaniola Pegaso,camionul Pegaso Z-410....
Asadar,chiar daca nu s-au gasit inca, documente despre o colaborare a S.R.Brasov cu firma Chausson(care din 1960 a fost "inghitita" de Renault) nu e chiar o fantezie,avand in vedere ca firma franceza,era capabila de asemenea proiecte,iar R.P.R.,in 1958,aborda o politica externa usor diferita,avand acceptul URSS,in a dezvolta relatii economice si cu tari capitaliste.......iar Franta era printre favorite!
p.s. Inainte de 1990,nu s-a "suflat" nimic oficial, despre o colaborare de genul asta cu Chausson.......dar tin minte ca in anii '80,nici despre camioanele Roman,nu se spunea opiniei publice ca sunt licenta germana MAN......Daca,camionul Roman se vedea de la o posta ca e o clona MAN si nu se lauda nimeni cu asta,daramite in cazul Carpati/Bucegi,unde nu exista un camion identic occidental,era si mai usor de ascuns acest lucru....
UBI BENE IBI PATRIA
-
dragospetres
- Membru legendar

- Posts: 1499
- Joined: 10 Jan 2008, 21:01
- Location: suceava
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
-te contrazic categoric, inainte de '89 se stia de licenta MAN.
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
Se stia,dar nu se spunea,decat in mediile de specialitate.......de cate ori am fost la TIB,in anii '80,nu tin minte sa se fi precizat pe vreun prospect sau,panou de prezentare date tehnice ale vreunui camion Roman,vreo aluzie ca e fabricat dupa o licenta MAN........tin minte ca doar la motoare se specifica licenta MAN....dragospetres wrote:-te contrazic categoric, inainte de '89 se stia de licenta MAN.
UBI BENE IBI PATRIA
-
dragospetres
- Membru legendar

- Posts: 1499
- Joined: 10 Jan 2008, 21:01
- Location: suceava
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
-cine era interesat de fenomenul auto stia fara sa fie in structuri-suspuse.Au aparut prin anii'70 si doua puternice albume cu majoritatea marcilor de camioane pe mapamond in care se descria totul,inclusiiv istorie.Daca ai vizita biblioteca Academiei poate le gasesti.
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu
Deacord,ca la biblioteca academiei,se puteau gasi.........sau chiar la biblioteca americana,de ce nu?
Dar eu ma refeream la faptul ca in anii '70-'80,in cartile de popularizare, in revistele si almanahurile auto din R.S.R.si pe la TIB-uri,nu era nici o referire ca Roman e licenta MAN,chiar si cand se aborda istoria fabricatiei camioanelor Roman Diesel.....deci nu era un subiect pe placul cenzurii de atunci....majoritatea articolelor incepeau cu faptul ca in "1970,la SR Brasov s-a inceput fabricatia noilor modele de camioane Diesel,moderne,economice".......si binenteles ca fusesera proiectate de specialistii brasoveni.....astea erau genul de informatii pt.publicul interesat....
P.S. Chiar si naiv sa fi fost atunci,in momentul cand vedeai pe soselele patriei in anii '70-'80 un TIR,de obicei turcesc sau iranian,echipat cu camion tractor MAN,oricine isi dadea seama ca......Roman e frate cu MAN...
P.S. Chiar si naiv sa fi fost atunci,in momentul cand vedeai pe soselele patriei in anii '70-'80 un TIR,de obicei turcesc sau iranian,echipat cu camion tractor MAN,oricine isi dadea seama ca......Roman e frate cu MAN...
UBI BENE IBI PATRIA

