SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Despre masinile fabricate dupa 1945 si pana-n prezent

Moderators: Werner, mariusjaz

Post Reply
User avatar
paul
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 4189
Joined: 31 May 2010, 20:43
Location: OTOPENI

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by paul »

020.jpg
Zil-130.
SR_114_Bucegi_M_generator_electric_3.jpg
SR-114.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA

User avatar
YoKoMy
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1065
Joined: 22 Apr 2010, 17:57
Location: Resita

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by YoKoMy »

Tot mai frumos e SR-ul .. 8)
Image
User avatar
sefumic
Membru
Membru
Posts: 243
Joined: 09 Jan 2009, 16:24
Location: Brasov

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by sefumic »

Apropo de cabina SR-113/114...francezii de la firma Chausson Plant,au proiectat cabina SR-urilor "Carpati/Bucegi",insa au avut ca model designul cabinelor.....camioanelor Citroen,partea frontala si Chevy Spartan,de la americani inspirandu-se in special la designul usilor si parbrizului....


Am si eu o intrebare : Cum a fost verificata informatia ca Chausson Plant a proiectat cabina SR-urilor ?
Nu vreau sa bag bete in roate dar chiar nu stiu cum s-a ajuns la o asemena concluzie. Eu am vorbit cu un pensionar care a lucrat la dezvoltarea SR Carpati si Bucegi iar el nu a mentionat nimic de francezi .
De aceea nu inteleg de unde au aparut francezii in istoria fabrici ?
dragospetres
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1499
Joined: 10 Jan 2008, 21:01
Location: suceava

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by dragospetres »

-absolut de acord cu tine,Sefumic.De unde in anii '50 ,Chausson in relatii cu Romania,mai ales daca tinem cont de realitatile politice din acea vreme?.Tin minte ca am pus si eu aceasta problema aici pe forum,era activ atunci MagnuM,am citit suficiente si inainte de '89, niciodata nu s-a scris atunci de Chausson.

User avatar
sefumic
Membru
Membru
Posts: 243
Joined: 09 Jan 2009, 16:24
Location: Brasov

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by sefumic »

Nu am pus intrebarea pentru a discredita pe cineva, doar ca am vorbit cu destule persoane care s-au ocupat de aceste vehicule si nici una nu mi-a zis de acest mic detaliu. Acum am inteles ca istoria firmei a fost completata si va aparea pe noul site dar nici acolo nu se pomeneste de francezi , deci : de unde au aparut ? :)
dragospetres
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1499
Joined: 10 Jan 2008, 21:01
Location: suceava

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by dragospetres »

-daca apare istoria uzinei sub forma de carte,te voi ruga foarte mult sa ne anunti momentul.Eu chestia cu Chausson intotdeauna am privit-o cu mari rezerve,la fel cum privesc unele carti de asa-zisa istorie.
User avatar
sefumic
Membru
Membru
Posts: 243
Joined: 09 Jan 2009, 16:24
Location: Brasov

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by sefumic »

Nu stiu daca o sa apara sub forma de carte dar o sa intreb. Oricum am auzit ca este multt mai completa decat ce a fost pana acum.
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2098
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by flo »

Daca mai exista arhiva, se poate afla de acolo daca au existat contracte, colaborari. Daca au ramas in arhiva intreprinderii de comert interior atunci este mai greu.
Oricum Franta era una din tarile cu care Romania avea relatii mai stranse chiar si atunci, deci nu ar fi imposibil.
costy84
Moderator
Moderator
Posts: 5211
Joined: 04 Feb 2011, 19:23
Location: Mangalia

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by costy84 »

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
User avatar
flo
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 2098
Joined: 03 Jul 2009, 00:13
Location: Bucuresti

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by flo »

flo wrote: Daca au ramas in arhiva intreprinderii de comert interior atunci este mai greu.
Scuze. Ma gandeam, evident, la "comert exterior".
User avatar
paul
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 4189
Joined: 31 May 2010, 20:43
Location: OTOPENI

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by paul »

dragospetres wrote:-absolut de acord cu tine,Sefumic.De unde in anii '50 ,Chausson in relatii cu Romania,mai ales daca tinem cont de realitatile politice din acea vreme?.Tin minte ca am pus si eu aceasta problema aici pe forum,era activ atunci MagnuM,am citit suficiente si inainte de '89, niciodata nu s-a scris atunci de Chausson.
Apropo de Chausson......eu am auzit prima data prin 1984,de la un inginer,care lucra la "Uzinele Steagu Rosu" ceva in acest sens..... fiind copil curios(12 ani),l-am intrebat cate ceva despre camioanele Roman,de ce se spune Saviem,sau Raba,etc........dupa ce m-a lamurit in aceeasta privinta,l-am intrebat si despre camionul Bucegi,anumite lucruri........si l-a un moment dat,mi-a spus ca........"Bucegiul e de la francezi,dupa Chausson",drept care eu am inteles ca e facut cu licenta dupa un camion frantuzesc,mai vechi.....abia in anii '90 am inteles ca era vorba doar de cabina camionului,proiectata in Franta,pt. ca la noi nu erau suficient de experimentati cei de la Brasov......
"Usines Chausson",in anii '50,proiectau si produceau caroserii si alte agregate,cum ar fi radiatoare,iar actionarii majoritari,erau Renault si Peugeot.......in special au produs autobuze,dar si camioane si chiar autoturisme.......in 1958,au proiectat impreuna cu firma spaniola Pegaso,camionul Pegaso Z-410....

Asadar,chiar daca nu s-au gasit inca, documente despre o colaborare a S.R.Brasov cu firma Chausson(care din 1960 a fost "inghitita" de Renault) nu e chiar o fantezie,avand in vedere ca firma franceza,era capabila de asemenea proiecte,iar R.P.R.,in 1958,aborda o politica externa usor diferita,avand acceptul URSS,in a dezvolta relatii economice si cu tari capitaliste.......iar Franta era printre favorite! %%- good luck

p.s. Inainte de 1990,nu s-a "suflat" nimic oficial, despre o colaborare de genul asta cu Chausson.......dar tin minte ca in anii '80,nici despre camioanele Roman,nu se spunea opiniei publice ca sunt licenta germana MAN......Daca,camionul Roman se vedea de la o posta ca e o clona MAN si nu se lauda nimeni cu asta,daramite in cazul Carpati/Bucegi,unde nu exista un camion identic occidental,era si mai usor de ascuns acest lucru.... 8)
UBI BENE IBI PATRIA
dragospetres
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1499
Joined: 10 Jan 2008, 21:01
Location: suceava

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by dragospetres »

-te contrazic categoric, inainte de '89 se stia de licenta MAN.
User avatar
paul
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 4189
Joined: 31 May 2010, 20:43
Location: OTOPENI

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by paul »

dragospetres wrote:-te contrazic categoric, inainte de '89 se stia de licenta MAN.
Se stia,dar nu se spunea,decat in mediile de specialitate.......de cate ori am fost la TIB,in anii '80,nu tin minte sa se fi precizat pe vreun prospect sau,panou de prezentare date tehnice ale vreunui camion Roman,vreo aluzie ca e fabricat dupa o licenta MAN........tin minte ca doar la motoare se specifica licenta MAN....
UBI BENE IBI PATRIA
dragospetres
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 1499
Joined: 10 Jan 2008, 21:01
Location: suceava

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by dragospetres »

-cine era interesat de fenomenul auto stia fara sa fie in structuri-suspuse.Au aparut prin anii'70 si doua puternice albume cu majoritatea marcilor de camioane pe mapamond in care se descria totul,inclusiiv istorie.Daca ai vizita biblioteca Academiei poate le gasesti.
User avatar
paul
Membru legendar
Membru legendar
Posts: 4189
Joined: 31 May 2010, 20:43
Location: OTOPENI

Re: SR - Autocamioanele Steagul Roşu

Post by paul »

Deacord,ca la biblioteca academiei,se puteau gasi.........sau chiar la biblioteca americana,de ce nu? :) Dar eu ma refeream la faptul ca in anii '70-'80,in cartile de popularizare, in revistele si almanahurile auto din R.S.R.si pe la TIB-uri,nu era nici o referire ca Roman e licenta MAN,chiar si cand se aborda istoria fabricatiei camioanelor Roman Diesel.....deci nu era un subiect pe placul cenzurii de atunci....majoritatea articolelor incepeau cu faptul ca in "1970,la SR Brasov s-a inceput fabricatia noilor modele de camioane Diesel,moderne,economice".......si binenteles ca fusesera proiectate de specialistii brasoveni.....astea erau genul de informatii pt.publicul interesat....
P.S. Chiar si naiv sa fi fost atunci,in momentul cand vedeai pe soselele patriei in anii '70-'80 un TIR,de obicei turcesc sau iranian,echipat cu camion tractor MAN,oricine isi dadea seama ca......Roman e frate cu MAN... %%- good luck
UBI BENE IBI PATRIA

Post Reply