Si eu am modificat-o putin pe a doua.....
Masini de legenda de la Deagostini
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Masini de legenda de la Deagostini
[quote="raduAro"]A doaua masina am modificat-o putin
Si eu am modificat-o putin pe a doua.....
Si eu am modificat-o putin pe a doua.....
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
UBI BENE IBI PATRIA
- raduAro
- Membru

- Posts: 108
- Joined: 06 Feb 2010, 23:32
- Location: Leresti-Arges/Brasov
- Contact:
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Foarte bine v-a iesit aroul.Astazi a sosit si numarul 4 Volga M 21
Pentru cei interesati mai am o revista + Poster cu ARO 240
Pentru cei interesati mai am o revista + Poster cu ARO 240
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- raduAro
- Membru

- Posts: 108
- Joined: 06 Feb 2010, 23:32
- Location: Leresti-Arges/Brasov
- Contact:
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Numarul 5 Dacia 1100
Tatal si fiul
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
costy84
- Moderator

- Posts: 5211
- Joined: 04 Feb 2011, 19:23
- Location: Mangalia
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Poate mama si fiica

-
costy84
- Moderator

- Posts: 5211
- Joined: 04 Feb 2011, 19:23
- Location: Mangalia
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Acum ceva timp aparuse pe EBAY DACIA 1100 acum pe acelasi site a aparut ........
http://www.ebay.com/itm/1-43-Romania-Ca ... _500wt_842
http://www.ebay.com/itm/1-43-Romania-Ca ... _500wt_842
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
costy84
- Moderator

- Posts: 5211
- Joined: 04 Feb 2011, 19:23
- Location: Mangalia
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Si cand ma pregateam sa-i critic pe cei care au facut macheta ARO pentru eroarea de la capacul rezervorului mi-am muscat limba.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- Werner
- Aro Club Romania

- Posts: 5225
- Joined: 11 Dec 2006, 19:41
- Location: Enzberg D
- Contact:
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Gura rezervorului difera dupa destinatia de export. Unele au gura de alimentare pe partea stânga.
-
costy84
- Moderator

- Posts: 5211
- Joined: 04 Feb 2011, 19:23
- Location: Mangalia
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Ma refeream la faptul ca primul are busonul rezervorului la vedere iar al doilea il are mascat sub acel capac varianta care stiam ca fusese adoptata dupa `90Werner wrote:Gura rezervorului difera dupa destinatia de export. Unele au gura de alimentare pe partea stânga.
-
costy84
- Moderator

- Posts: 5211
- Joined: 04 Feb 2011, 19:23
- Location: Mangalia
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Pe un forum dedicat machetelor cineva zicea ca acesta ar fi nr.10 (nu o sa precizez sursa pentru ca acea postare a fost stearsa)
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Daca vrei sa vezi o mica eroare la macheta,ar fi ca roata de rezerva,la modelele di anii '70 era plasata in interior....si nu pe suport exterior.....asta-i singura chestie,care nu prea se potriveste...costy84 wrote:Si cand ma pregateam sa-i critic pe cei care au facut macheta ARO pentru eroarea de la capacul rezervorului mi-am muscat limba.
UBI BENE IBI PATRIA
-
costy84
- Moderator

- Posts: 5211
- Joined: 04 Feb 2011, 19:23
- Location: Mangalia
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Eroarea este la roti, in revista scrie ca modelul de serie avea rotile pe 15 dar macheta are rotile la aceeasi marime ca cele de pe macheta Dacia 1300 deci eroare.
-
costy84
- Moderator

- Posts: 5211
- Joined: 04 Feb 2011, 19:23
- Location: Mangalia
Re: Masini de legenda de la Deagostini
paul wrote:Daca vrei sa vezi o mica eroare la macheta,ar fi ca roata de rezerva,la modelele di anii '70 era plasata in interior....si nu pe suport exterior.....asta-i singura chestie,care nu prea se potriveste...costy84 wrote:Si cand ma pregateam sa-i critic pe cei care au facut macheta ARO pentru eroarea de la capacul rezervorului mi-am muscat limba.
se pare ca si stopurile spate sunt pozitionate mai jos decat la modelul real.
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Costy,ai fost mai atent decat mine,daca ai vazut si stopurile.....atunci, sunt mai multe mici erori la macheta de Aro...dar per ansamblu nu afecteaza prea mult.
Eu am banuiala care,dupa cu ai observat si tu,se cam adevereste,si anume ca fabricantul chinez,al machetelor,are,cateva modele de rotzi,faruri,etc.,pe care le pune pe toate machetele,chiar daca nu corespund,la toate......adica,nu face la fiecare model in parte,o matritza pt. roti,o matritza pt. faruri,etc.,pt. ca ar fi prea costisitor.....asa ca daca avem mai multe modele Dacia,toate vor avea rotzi de 1300...
p.s. Oricum in colectie,predomina masinile sovietice,deci majoritatea farurilor rotunde,mari,vor fi de Volga,Moskvici......asa cum au pus la Dacia 1100 si par un pic cam mari,fata de modelul real....
p.s. Oricum in colectie,predomina masinile sovietice,deci majoritatea farurilor rotunde,mari,vor fi de Volga,Moskvici......asa cum au pus la Dacia 1100 si par un pic cam mari,fata de modelul real....
UBI BENE IBI PATRIA
-
costy84
- Moderator

- Posts: 5211
- Joined: 04 Feb 2011, 19:23
- Location: Mangalia
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Ce ma mirat pe mine cel mai mult la faza cu rotile este ca au comis o eroare de dimensiune nu de model.paul wrote:Costy,ai fost mai atent decat mine,daca ai vazut si stopurile.....atunci, sunt mai multe mici erori la macheta de Aro...dar per ansamblu nu afecteaza prea mult.Eu am banuiala care,dupa cu ai observat si tu,se cam adevereste,si anume ca fabricantul chinez,al machetelor,are,cateva modele de rotzi,faruri,etc.,pe care le pune pe toate machetele,chiar daca nu corespund,la toate......adica,nu face la fiecare model in parte,o matritza pt. roti,o matritza pt. faruri,etc.,pt. ca ar fi prea costisitor.....asa ca daca avem mai multe modele Dacia,toate vor avea rotzi de 1300...
![]()
p.s. Oricum in colectie,predomina masinile sovietice,deci majoritatea farurilor rotunde,mari,vor fi de Volga,Moskvici......asa cum au pus la Dacia 1100 si par un pic cam mari,fata de modelul real....
Rotile de pe Dacia 1100 sunt foarte diferite de cele de pe Dacia 1300 deci s-au folosit matrite diferite!
- paul
- Membru legendar

- Posts: 4189
- Joined: 31 May 2010, 20:43
- Location: OTOPENI
Re: Masini de legenda de la Deagostini
Costy,iar ai dreptate....iar,nu m-am uitat cu atentie....
Si totusi chinezii au facut ecnomie de.....calcule
,adica cei de la matritzerie nu s-au mai deranjat sa reduca la scara roata de 15",ci au folosit dimensiunile de la scara, rotzii de 13", de la Dacia 1300......in virtutea principiului "multi vad putini cunosc"...
Si totusi chinezii au facut ecnomie de.....calcule
UBI BENE IBI PATRIA
