Banca Millenium a facut "Test Drive" Cu ARO

La jumatatea acestei luni (Data Articolului) , 1.000 de angajati ai societatii ARO Campulung vor fi disponibilizati, urmand sa primeasca salarii compensatorii. Lumina pentru ei ar mai putea veni acum doar de la Vlad Soare si echipa care incearca sa repuna pe roti productia de autoturisme de teren. Fostul viceguvernator al BNR a povestit, pentru SFin, cum s-a intalnit si a batut palma, la Frankfurt, cu John Perez, ultimul proprietar al ARO, cum a primit un telefon de la directorul bancii portugheze Millenium, care a dorit sa vada fabrica si cine mai este interesat, pe langa reprezentantii Hummer din Londra, de afacerea repornita din Campulung.

La jumatatea acestei luni, 1.000 de angajati ai societatii ARO Campulung vor fi disponibilizati, urmand sa primeasca salarii compensatorii. Lumina pentru ei ar mai putea veni acum doar de la Vlad Soare si echipa care incearca sa repuna pe roti productia de autoturisme de teren. Fostul viceguvernator al BNR a povestit, pentru SFin, cum s-a intalnit si a batut palma, la Frankfurt, cu John Perez, ultimul proprietar al ARO, cum a primit un telefon de la directorul bancii portugheze Millenium, care a dorit sa vada fabrica si cine mai este interesat, pe langa reprezentantii Hummer din Londra, de afacerea repornita din Campulung.
Din data de 15 iunie, potrivit Legii 64/1995, ARO este in faliment. Planul de reorganizare depus de debitori nu a convins niciun creditor. Hotararea, definitiva si executorie, poate fi atacata cu recurs la Curtea de Apel, insa votul creditorilor a fost hotarator. Pe data de 27 aprilie, adunarea generala creditorilor votase cu 82,09% raportul administratorului financiar privind intrarea in faliment a debitorului ARO Campulung.

Strategie de salvare a marcii
"Situatia economica a societatii este jalnica. Fabrica nu a mai produs nimic de la mijlocul anului trecut. Sunt salarii neplatite de mai bine de o jumatate de an. Falimentul trebuia pronuntat mai repede", a declarat, pentru SFin, Mihai Ciobanu, fost director al societatii. Potrivit legii, dupa un preaviz de 15 zile, lichidatorul numit odata cu initierea procedurii de faliment va inchide cartile de munca ale tuturor angajatilor de la ARO. In decurs de trei saptamani, cei 1.000 de salariati de aici isi vor pierde locurile de munca. O parte din ei insa ar putea sa scape de spectrul somajului si sa se transfere imediat la o societate recent infiintata in scopul preluarii afacerii ARO. Mihai Ciobanu este directorul companiei AMROM Automotive 2006, inmatriculata la Registrul Comertului Arges pe 23 mai anul acesta. Actionarii firmei create pentru a continua productia de autoturisme de teren romanesti sunt SIF Oltenia (50%), SIF Moldova (25%), Sindicatul Liber ARO (1%), Asociatia Salvati Muscelul a fostilor angajati, disponibilizati de-a lungul timpului (1%) si alti actionari persoane fizice, care detin restul de 3% din actiunile societatii. Din Consiliul de Administratie al AMROM Automotive 2006, condus de Vlad Soare, mai fac parte Dinel Staicu si Gheorghe Chirila, din partea SIF Oltenia, Costel Ciocea, din partea SIF Moldova, si Mihai Ciobanu.
"Pentru ca exista riscul ca marca ARO sa dispara, am pus la cale urmatoarea strategie: am infiintat societatea si am solicitat administratorului, respectiv judecatorului sindic, inchirierea fondului de comert. Asta ne permite sa preluam, prin inchiriere, nu doar utilajele, ci si marca, tehnologiile existente, avizele de fabricatie samd. Marca nu se va pierde, in urma lichidarii o vom cumpara", ne-a declarat Mihai Ciobanu. In incheierea data pe 15 iunie, judecatorul sindic a cerut comitetului creditorilor sa inceapa negocierea contractului de inchiriere a fondului de comert, in conditiile in care s-a ridicat dreptul de administrare a debitoarei.

Financiarul

Firma Landmark Management din Bucuresti, care a achizitionat anul trecut fosta platforma industriala Aro Campulung, a vandut, la finele anului trecut, baza sportiva cu terenul aferent, in suprafata de 16.470 de metri patrati, companiei Kaufland pentru deschiderea unui hipermarket. Baza sportiva, situata in zona Olga Bancic din Campulung, a fost achizitionata pentru 3,15 mil. lei, in martie 2007, de Urban Development & Management, care impreuna cu Landmark Management fac parte din grupul de firme apartinand omului de afaceri Nicolae Ratiu, fiul fostului lider taranist Ion Ratiu. Landmark Management a cumparat anul trecut mai multe active ale firmei Aro Campulung pentru 16,5 milioane de euro, pe care le va reabilita in scopul inchirierii catre companiile producatoare de piese si subansamble auto.

ARO (Auto România) a fost un producător de vehicule off-road din Câmpulung-Muscel, România. Şi-a început producţia în 1957 şi a produs 360.000 de vehicule, dintre care două treimi au fost exportate în 110 ţări (înainte de 1989 90% din producţie a fost exportată).

În septembrie 2003, Statul român a vândut, pentru preţul de 180.000 USD, 68,7% din ARO companiei americane "Cross Lander", deţinută de John Perez. În contractul de privatizare erau prevăzute investiţii de 2 milioane de dolari în ARO, dar nici o investiţie nu a avut loc iar echipamentul ARO a fost vândut.

(wiki)